Page 46 - Offroad 4x4 Magazine n°112

Le Mitsubishi Pajero 3,2l Di-D de Franck Bouchard

i maginez que vous soyez entourés d’amis passionnés euros selon la finition, Franck a reporté son attention

de raids. Au cours des diners, les discussions tournent sur d’autres modèles et d’autres marques. Finalement,
immanquablement autour du même thème : l’Afrique, le il jeta son dévolu sur un Pajero Di-D, un modèle qui
grand continent noir avec ses paysages magiques, ses dispose de sérieux arguments en sa faveur. Primo,
habitants accueillants, sa faune sauvage... Et vous, vous le Mitsubishi repose sur quatre roues indépendantes,
n’y avez jamais mis les pieds. Que faire alors ? Deux gage de confort sur les pistes. Secundo, ce 5-portes
solutions : soit vous continuez comme si de rien n’était, est motorisé par le moteur 3,2 Di-D, un 4-cylindres
soit vous décidez de partir à votre tour à la découverte turbodiesel de 165 chevaux développant 37 m.kg de
de la première terre des hommes. Voilà le dilemme couple. Tertio, ce tout-terrain est un 4-roues motrices
moral auquel ont dû faire face Franck Bouchard et son enclenchable jusqu’à 100 km/h, grâce à sa boite de
épouse, il y a un an ! Cependant, pour notre couple transfert Super Select. En conditions normales, vous
drômois, cette question a vite trouvé une réponse. leur roulez en deux roues motrices et, à la moindre difficulté,
manquait juste un compagnon de voyage ! vous pouvez passer en 4-roues motrices en un clin d’œil,
même si le véhicule est à 80 km/h. Pratique, non ?
Choix inhabituel
200 Chevaux disponibles
Rapidement, Franck commencera à chercher un
Toyota HDJ 80, vu que tous ses amis ne juraient que Cependant, notre drômois restait lucide et il savait
par ce modèle. Cependant, il déchanta très vite ! pertinemment qu’une grosse préparation serait
Depuis quelques années, le Land Cruiser affiche nécessaire. Voilà pourquoi, sitôt sorti de concession,
une surcote impressionnante. Les quelques rares son Pajero débarqua à Chabreuil, dans les ateliers de
exemplaires disponibles en occasion s’échangent à Mud 4x4 afin que Jean-Yves Fay, le boss de l’enseigne,
des prix hallucinants et, le plus souvent, ils affichent réveille ses capacités latentes. Premier chantier :
un kilométrage assez élevé. Il faut donc budgéter le moteur ! Malgré une puissance et un couple déjà
un surcoût pour d’éventuelles réparations. Face à ce conséquents, le bloc 3,2 litres Di-D dissimulait encore
constat alarmant pour le porte-monnaie, Franck a vite quelques chevaux en réserve ! Pour les récupérer, il suffit
changé son fusil d’épaule. Quitte à débourser une grosse juste de libérer l’échappement et, ensuite, de modifier
somme d’argent, autant que ce soit pour acheter un les réglages de l’injection. Par conséquent, Jean-Yves
véhicule neuf, un 4x4 n’ayant jamais été bidouillé et installa une ligne d’échappement en Inox en lieu et place
n’ayant jamais fait de TT. Le land Cruiser HDJ 80 étant de celle d’origine. Après, un calculateur Adonis a fait
arrêté à la production depuis 1998 et son remplaçant le reste ! Grâce à ce simple ajout, la puissance frôle,
le HDJ 100 frisant les 55 000 euros, voire les 65 000 désormais, les 200 chevaux (198 pour être précis) et le

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