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Le Land Rover Defender 110 TD5 des Land Rêveurs

son sommier offre un couchage de 2370 x 1250 mm. À évolutions. Comme nous l’avons déjà évoqué, sa monte
noter que ce dernier est divisé en deux sections et que pneumatique a changé. Mais ce n’est pas tout ! S’étant
l’on peut toutes les deux les « coller » au toit. Résultat, rendu compte qu’ils n’en avaient pas vraiment d’utilité,
il est possible de se tenir debout à bord et, en cas de notre couple breton a déposé l’immense galerie qui coiffait
pluie, en ne relevant que la partie arrière du sommier, le toit Icarus. Désormais, en lieu et place, une mini galerie
vous disposez d’un accès direct au couchage par l’intérieur « maison » pose ses valises en partie avant, au-dessus des
du véhicule. Autant de points forts qui conquirent notre places avant. À sa suite, prend place un grand panneau
couple. Résultat, leur toit relevable « maison » finit chez solaire de 300 watts, suivi par des supports pour plaques de
l’un de leurs amis, sur un autre Defender 110. En plus désensablage. Autre changement notable, pour protéger la
de l’Icarus, lors de leur passage à Mulhouse, nos futurs face avant du véhicule, notre couple de globe-trotteurs a
baroudeurs équipèrent aussi leur Land d’une cabine de installé un gigantesque pare-buffle monté sur charniéres.
douche ainsi qu’un auvent 270°, provenant également du Une armature tubulaire qui revient presque jusqu’à la
catalogue Alu-Cab. baie de pare-brise. De par sa forme, elle fait littéralement
office de galerie de capot. La preuve, Paul et Jade y fixent
Une toUche de modernité à bord dessus un cric Hi-lift ainsi qu’une pelle et y sanglent un
grand sac étanche dans lequel ils stockent les croquettes
Sur ce, la préparation du Land touchait presque à sa fin. À de leur chien Unik. Enfin, après plusieurs mois de roulage,
bord, pour plus de confort, Paul et Jade récupérèrent à la nos globe-trotteurs en herbe se sont rendu compte que
casse deux sièges de Citroën BX. Particularité de ceux-ci, les amortisseurs du kit Terrain Tamer qu’ils avaient choisi
leurs assises s’enlèvent facilement. Pratique pour accéder n’étaient pas adaptés au poids du véhicule en ordre de
au compartiment à batterie caché sous le siège conducteur marche. Voilà pourquoi ils en changèrent pour des Koni
sur un Defender. Puis, pour ne pas se perdre durant leur Heavy Track Raid. C’est dans cette ultime configuration
périple, ils ajoutèrent un GPS Garmin Tread 2 au-dessus que Paul et Jade ont pris le départ de leur grand tour
de la planche de bord sur un support à ventouse. Enfin, ils d’Europe fin novembre. Si vous voulez les suivre, rendez-
incrustèrent un poste multimédia avec écran 7 pouces et vous dès maintenant sur leur page Facebook Land Rêveurs
Android Auto au centre de la planche de bord. et sur leur compte Instagram. ▄

Depuis notre reportage, leur Defender a connu quelques Texte et photos : Matthieu Dadillon

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