Page 47 - Offroad 4x4 Magazine n°122
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La fonction de ce ski se résume
à protéger la boîte de transfert Cet Hilux reçoit même
de ce pick-up. des protections de
triangles inférieurs
Rival.
À la suite du pare-chocs avant, ce
pick-up s’habille de quatre blindages
Rival confectionnés en aluminium Particularité des pare-chocs Rival, ils
embouti de 6 mm. Un pour le train se composent d’un châssis en acier
avant, le second pour le moteur, un recouvert d’une « enveloppe » en
autre pour la boîte de vitesse et le aluminium. En cas de plantage, cet Hilux pourra
dernier pour le transfert. se déplanter seul grâce à son treuil
Equip’Addict 5,4 tonnes caché dans son
pare-chocs avant.
Dans le pare-chocs avant Rival,
De par sa forme biseautée, le cet Xtra Cab reçoit un jeu
pare-chocs avant Rival dégage bien d’antibrouillards à leds encastrables
le devant des roues de ce Revo. Equip’Addict. En cas de plantage, le pare-chocs
Une bonne chose quand on veut avant Rival est également équipé de
pratiquer le TT un peu hard ! supports de manille.
Encastrées dans la calandre, ce
pick-up Toyota reçoit une paire de Sur le côté de la galerie Front
Lazer Lamps Triple-R 750 Elite. Runner, le pilote de ce Revo dispose
d’une pelle de désensablage.
Au-dessus de sa cabine approfondie,
une galerie Front Runner prend place.
Sur la face avant de la galerie Front
Runner, cet Xtra Cab accueille une
Particularité de la galerie Front barre Equip’Addict 21 pouces au-
Runner, elle est « plaquée » au toit dessus du pare-brise.
via ces rails de fixation. Offroad 4x4 Magazine n°122 - page 47
