Page 48 - Offroad 4x4 Magazine n°122

Le Toyota Hilux Revo « show-car » d’Euro4x4parts

Pas encore commercialisé ! L’une des
particularités de ce show-car est qu’un Sur le côté droit
prototype de hard-top métallique du véhicule,
Un Jerrican Front Runner de 20 litres ferme sa benne. Fabriqué en acier une cabine
est en stand-by sur la galerie de toit en inoxydable, ce dernier peut supporter de douche
cas de panne sèche. jusqu’à 150 kilos en dynamique et Equip’Addict
350 kilos en statique. permet de se
laver à l’abri
des regards

Exit le modèle d’origine jugé trop
fragile pour le TT ! En lieu et place, cet
Hilux s’habille d’un pare-chocs arrière
Rival conçu en aluminium de 6 mm.

De par sa forme, le pare-chocs arrière
Rival facilite l’accès à la benne, voire au-
Sur le côté gauche du pick-up, prend dessus du hard-top, car il a été dessiné
place un auvent droit Equip’Addict de pour qu’on puisse prendre appui dessus.
200 x 250 cm.

À l’image du bumper avant, le
pare-chocs arrière se pare aussi un
jeu de supports de manille.

Grâce à ce carré américain intégré au
Histoire de bien appréhender les pare-chocs Rival, il est possible d’ajouter
obstacles lors d’une marche arrière un attelage amovible sur cet Hilux.
nocturne, le pare-chocs arrière Rival
est équipé d’une paire d’antibrouillards
encastrables Equip’Addict.

Pour profiter du paysage au
petit matin, la tente Equip’Addict
taille L bénéficie de trois grandes
ouvertures.

Une fois dépliée, la tente rigide Sur le dessus de la tente Equip’Addict,
Equip’Addict offre un couchage de une paire de barres de toit accueille un
207 x 145 cm. jeu de plaques de désensablage.
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