Page 26 - Offroad 4x4 Magazine n°123
P. 26

Les GMC Hummer X Concepts

     i  l y a quelques semaines, General Motors a présenté à  sur son empattement qui atteint 331 cm. À titre de

        la presse nord-américaine deux concept-cars baptisés  comparaison, le gros Hummer EV affiche une longueur
     Hummer X à l’occasion de l’inauguration de son tout  totale de 525 cm pour une largeur de 220 et une hauteur
     nouveau bureau de design de Pasadena en Californie.  de 198 cm pour un empattement de 320 cm.
     Deux véhicules parfaitement roulants conçus en étroite
     collaboration entre les départements « GM Advanced  Vrais 4x4 dans l’âme
     Engineering »,  « GM  Advanced  Manufacturing »  et  le
     nouveau studio Advanced Design de Pasadena. D’un côté,  Les deux concepts présentés par GMC offrent aussi des
     vous aviez un SUV à l’esprit clairement offroad avec ses  aptitudes plus offroad que leur grand frère, puisqu’ils
     grands pneus et sa roue de secours posée dans le coffre.  revendiquent tous deux une garde au sol de 33,5 cm
     De l’autre, un pick-up rappelant immanquablement le  (contre 25,9 cm pour le Hummer EV). Niveau angles
     H3T produit entre 2005 et 2007.                          d’attaque, ils ne sont pas en reste non plus. Le Hummer X
                                                              SUV affiche un angle de 44° et son frère à benne de
     Une fabrication inédite                                  41,5°. Des capacités qui s’expliquent par le fait que ces
                                                              deux véhicules s’habillent de pare-chocs minimalistes. Au
     Ces deux modèles inédits intégrent de nouvelles  passage, on remarque aussi que leurs bas de caisse se
     technologies, des matériaux inédits et surtout plusieurs  cachent derrière un jeu d’imposants rocksliders. En sus,
     pistes de réflexion. Déjà, ils inaugurent un processus  ils se voient équipés d’amortisseurs pilotés Multimatic,
     de fabrication révolutionnaire baptisé Flex Fab. Il s’agit  de plusieurs blindages ainsi que d’extensions d’ailes
     en fait d’une impression 3D mais avec du métal. Une  amovibles. Enfin, ils sont chaussés de jantes Beadlock
     technologie qui permet une production rapide, en petites  en 18 et 22 pouces, coiffées respectivement de pneus
     séries et à la demande car il ne nécessite pas d’outils  Goodyear en 37 et 35 pouces.
     spécialisés d’emboutissage. De plus, grâce à ce nouveau
     proccess de fabrication, une seule machine peut produire  Habitacles personnalisables
     plusieurs pièces différentes, même aux lignes complexes.
     Dans le cas des deux Hummer X, le Flex Fab a permis, par  À bord, ces deux Hummer X opèrent une rupture radicale
     exemple, de les habiller d’un toit plat aux bords arrondis  avec  leur  grand  frère.  Des  « écrans  superposables »
     sans emboutir une moindre tôle de carrosserie.

     de dimensions plUs rédUites


     Un processus de fabrication d’autant plus bienvenu que
     les Hummer X ne recyclent aucune pièce de carrosserie
     du Hummer EV originel. Il suffit d’ailleurs de regarder
     leurs dimensions respectives pour s’en convaincre. Dans
     sa déclinaison SUV, le Hummer X mesure 478 cm de
     long par 203 cm de large et 185 cm de haut. Le tout sur
     un empattement de 295 cm. Pour sa part, son jumeau
     à  benne  est  légèrement  plus  long  d’une  quarantaine
     de centimètres. Un allongement qui se répercute aussi































                                              Offroad 4x4 Magazine n°123 - page 26
   21   22   23   24   25   26   27   28   29   30   31