Page 10 - Offroad Magazine n°13
P. 10

Le Volkswagen Amarok V6 2017

sur les Amarok BVA. Pour compenser cette absence, la           Fiche technique express de
première sera très réductée. Une bonne chose en TT ! Par       l’Amarok 224 4Motion
contre, attention, au démarrage sur route mouillée.
                                                                Moteur
Franchisseur malgré tout                                        Type : Turbo Diesel à Injection directe
                                                                Architecture : 6-cylindres en V
Mais, revenons sur le potentiel offroad de l’Amarok 2017.       Cylindrée : 2 967 cm3
Certes, il ne disposera pas de vitesses courtes. Mais, est-ce   Puissance : 224 ch de 3000 à 4 500 tr/mn
bien nécessaire pour une utilisation balade / raid ? Le Dacia   Couple maximum : 550 Nm entre 1 400 et 2 750 tr/mn
Duster se révèle bien être dans le même cas de figure. Cela
n’empêche pas certains passionnés de partir au Maghreb          Transmission
avec ! Avantage du VW, dans sa configuration « 4Motion          Boîte de vitesses : automatique 8 rapports
permanent  », son transfert renferme un différentiel            Transfert : 4-roues motrices permanentes sans
Torsen qui répartit automatiquement le couple moteur            réducteur
entre l’essieu avant et arrière. Secondé par l’antipatinage
électronique, cela garantit une bonne motricité au pick-        Dimensions / Poids
up allemand quelque soit les conditions d’adhérence. En         Hauteur : 1834 mm
sus, l’Amarok pourra être équipé d’un différentiel de pont      Largeur totale : 2228 mm
arrière verrouillable. Une option qui devrait intéresser        Longueur totale : 5321 mm
les acheteurs baroudeurs car, en dehors de son absence          Surface de chargement : 2,52 m²
de gamme courte, le VW à benne n’a pas à rougir face            Profondeur de gué : 500 mm
à la concurrence. Il s’engage dans des pentes à 45° et          Diamètre de braquage minimal : 12,95 m
peut franchir des gués de 50 cm de profondeur. En terme         Poids à vide : 2 078 kgs
d’angle d’attaque et de fuite, avec respectivement 29,5° et
18°, il joue également dans la même cour que ses petits         Performances
concurrents. En un mot, c’est un vrai pick-up 4x4 !  _          Vitesse de pointe : 193 km/h
                                                                0 à 100 km/h : 8 secondes
Texte : Matthieu Dadillon - Photos : Volkswagen                 Consommation mixte : 7,8 l/100 km
                                                                Pneumatiques : 255/60 R18 ou 255/50 R20 selon
                                                                la finition

Offroad 4x4 Magazine n°13 - page 10
   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15