Page 37 - Offroad Magazine n°13
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Détails techniques
Rubicon oblige,
le pont arrière
de cette Jeep
renferme un
différentiel
verrouillable.
Afin de la rendre plus stable en
virage et au freinage, cette Unlimited
est équipée d’amortisseurs Pedders
Suspension TrakRyde 100%
hydrauliques.
Un cadeau du vendeur ! Lorsqu’il Autre singularité des modèles
l’acheta, Olivier Cocagne eut la bonne Rubicon, leur pont avant s’avère être
surprise de voir sa JK arriver avec une un Dana 4x4 équipé d’un différentiel
ligne d’échappement Inox Borla. verrouillable et non d’un Dana 35.
Afin de conférer une meilleure tenue
de cap à cette Jeep, le boss de Trans 4
Equipement a remplacé son amortisseur
de direction par un Pedders Suspension.
Afin de gagner 5 cm de hauteur Exit le pare-chocs avant en plastique ! Au centre du pare-chocs avant,
de caisse, cette Wrangler repose En lieu et place, Olivier a monté un cette Jeep accueille un treuil T-max
désormais sur des ressorts HD T-max métallique de 5 mm d’épaisseur. X-Power 9500.
Pedders Suspension.
Afin d’y voir clair Afin d’installer
la nuit sur les la barre Lazer
chemins, Olivier a au-dessus du
installé une barre pare-brise, le
28 Leds Lazer au- boss de Trans 4
dessus de la baie Equipement
de pare-brise. s’est procuré ces
deux supports
Poison Spyder.
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