Page 33 - Offroad Magazine n°13
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Détails techniques
Sous le capot de ce Afin de prévenir tout dysfonctionnement
LC200, vous retrouvez lors des essais chronométrés, ce
le bloc V8 essence moniteur Motec indique au pilote toutes
commun à tous les les températures des organes internes
Station Wagon proposés
aux États-Unis... sauf ainsi que les informations moteur.
qu’il a été optimisé à
outrance avec pistons
renforcés, arbre à
cames et vilebrequin
« performance ».
Pour tirer 2000 chevaux du 5,7L, Afin de libérer de la place dans le Afin de plaquer l’arrière du véhicule au sol
deux gros turbocompresseurs compartiment moteur, la batterie sur piste, ce LC200 se pare d’un nouveau
Garrett, un pour chaque rangée de moteur a migré dans l’habitacle. becquet de toit.
cylindres, se cachent derrière le
spoiler avant.
Toujours au rayon aérodynamisme, le
Toyota s’habille d’un nouveau spoiler
avant intégrant une imposante lame
de jupe.
Toujours en vue d’améliorer Niveau pneumatique, le Land
l’aérodynamisme du véhicule, le Speed Cruiser se voit chausser
spoiler arrière de ce Station Wagon de Michelin Pilot Super Sport en
intègre un déflecteur pour une 315 / 35 ZR 20. A noter aussi
meilleure évacuation de l’air. que le véhicule a été rabaissé au
maximum.
Afin de gagner du poids, le siège Par contre, les ingénieurs de chez Exit les rétroviseurs ! Pour gagner
passager et la banquette arrière ont TRD ont pris le parti de conserver en aérodynamisme, ils ont été
été retirés alors que celui du pilote a la planche de bord du LC 200, remplacés par des petites caméras.
été remplacé par un baquet Momo. jusqu’au volant.
A signaler qu’un arceau tubulaire
complète l’ensemble afin d’améliorer Offroad 4x4 Magazine n°13 - page 33
la sécurité et la rigidité de la voiture.
