Page 23 - Offroad Magazine n°3
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Détails techniques

                                        La tôle de protection du                    Afin d’éviter que
                                        réservoir sur le Series 9                   les amortisseurs
                                        étant un peu légère à                       Koni ne se
                                        l’origine, Adrian et Raphaël                détendent
                                        les ont doublés sur leurs                   complètement sur
                                        KDJ. Ainsi, pas de risque                   un saut, quatre
                                        de percer la gourde à                       sangles prennent
                                        gasoil ! Au passage, ils ont                place entre le
                                        aussi changer les sangles                   châssis et les
                                        maintenant le réservoir en                  trains roulants.
                                        place par des modèles plus
                                        robustes.

                                        N’ayant pas boosté les D-4d de leurs        Afin de mettre à l’abri les amortisseurs
                                        Land Cruiser et bien qu’ils soient tous     arrière de projections de pierres,
                                        dépourvus de blocage de différentiel        les tirants des KDJ « Pays Basque
                                        vu qu’il s’agit tous de finitions GX, nos   Experience » se parent de protections
                                        basques ont pris le parti de conserver tel  en polyuréthane.
                                        quel les essieux arrière de leurs Toyota.
En association avec les Koni Grand
Raid, après moultes recherches, nos
deux basques ont opté pour des
ressorts OME « souples » pour une
question de confort à bord.

Afin de protéger bas moteur et boîtes,  Avantage des Koni Grand Raid, en            Ayant connu des problèmes avec
un blindage Sam Equipement habille      plus de leur robustesse reconnue,           les silentblocs inférieurs des
les KDJ.                                ces amortisseurs sont réglables en          combinés avant, Raphaël et Adrian
                                        dureté au montage. Très pratique            les ont changés par des rotules plus
                                        pour compenser le poids de                  résistantes.
                                        l’aménagement arrière.

Même mariage                            En prévision d’éventuels plantages          A l’instar de l’arrière, les KDJ de Pays
qu’à l’arrière !                        pendant un rallye, ce KDJ 90 est équipé     Basque Expérience se parent de gros
Associés aux                            de vrais crochets de remorquage             crochets de remorquage à l’avant,
combinés avant                          boulonnés au châssis à l’arrière. Peints    peints en rouge pour les situer en un
Koni Grand                              en rouge, impossible de les manquer !       clin d’œil.
Raid, ces KDJ
sont équipés de                                 Offroad 4x4 Magazine n°3 - page 23
ressorts OME
« souples »
afin que leurs
occupantes ne
soient pas trop
secouées sur
pistes.
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