Page 9 - Offroad Magazine n°6
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Détails techniques

                                     Profitant                           Grand changement à bord, le
                                     du restyling                        conducteur fait désormais face à des
                                     extérieur, la                       compteurs digitaux lui fournissant
                                     planche de bord                     toutes les informations inhérentes à
                                     du Ranger 2016                      la conduite.
                                     a egalement été
                                     remaniée en
                                     profondeur afin
                                     de la rendre plus
                                     classieuse.

Beaucoup plus lisible ! Le Ranger    Principal signe distinctif du       Avec sa benne variant de 2317 à
cuvée 2016 accueille au centre de    nouveau Ranger, sa face avant       1549 mm de long selon le modèle choisi
sa planche de bord un écran tactile  accueille désormais une calandre    (Simple Cab, Super Cab ou Double Cab),
8 pouces. Cela change par rapport    trapézoïdale, ce qui lui donne un   le Ranger n’en a pas oublié qu’avant
au petit 5 pouces qui équipait ses   petit air de F-150 à l’européenne.  toute-chose, il était un pick-up 4x4
prédécesseurs.                                                           destiné à transporter de lourdes charges.

Le Ranger Wildtrak, le pick-up 4x4 sportif selon Ford

                                                                                                             Ainsi, avant de signer leur
                                                                                                             bon de commande, les futurs
                                                                                                             acquéreurs de Ranger auront
                                                                                                             à choisir entre trois types
                                                                                                             de carrosserie (Simple Cab,
                                                                                                             Super Cab, Double Cab),
                                                                                                             trois motorisations (130, 160
                                                                                                             ou 200 chevaux) et deux
                                                                                                             type de transmission (BVA
                                                                                                             ou BVM). Un vrai casse-tête
                                                                                                             mais impératif à résoudre car
                                                                                                             en dépendra la finition qu’ils
                                                                                                             commanderont  : XL, XLT
                                                                                                             Sport, Limited et Wildtrak.
                                                                                                             Or, les passionnés voulant un
                                                                                                             Ranger 2016 double cabine
                                                                                                             propulsé par le 3,2L de 200
                                                                                                             chevaux devraient s’orienter
                                                                                                             plus naturellement vers
                                                                                                             une version Wildtrak. Tout
simplement car cette finition haut de gamme adopte un plumage au niveau de son ramage. En effet, par
rapport à un Ranger Limited, le Wildtrak se distinguera par sa calandre trapézoidale grise foncée flanquée
d’imposantes prises d’air distinctives. Finition couleur qui se retrouve au niveau des rétroviseurs, des poignées
de portes, des prises d’air latérales, des glissières de la benne et des feux arrière. Parmi les autres attributs
stylistiques du nouveau Wildtrak, figurent notamment ses feux antibrouillards de forme rectangulaire, son
arceau de benne typé sport, ses jantes en alliage 18 pouces. Même son coloris extérieur emblématique, Orange
Pride, le distingue de ses congénères. En sus, le nouveau Wildtrak hérite également d’une sellerie spécifique
avec un siège conducteur réglable électriquement huit positions.

                                                                      Offroad 4x4 Magazine n°6 - page 9
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