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Le Toyota Hilux Vigo de Laura Gauthier et Dorian Marte

n ous, c’est Laura Gauthier et Dorian Marte, respectivement adapté à notre projet. En effet, de par sa conception, il ne

33 et 36 ans. Saisonniers dans la station d’Isola 2000 pouvait supporter plus de 60 kg de charge en dynamique.
dans les Alpes-Maritimes, l’hiver (de décembre à fin avril), Or, vous voulions le coiffer d’une galerie sur laquelle seraient
je travaille dans la restauration tandis que Dorian assure installés une tente de toit et un auvent. Solution envisagée
l’entretien et la réparation des skis dans un snowpark. un temps : le consolider avec un système de renforts
L’été, pas de changement pour ma part. Par contre, Dorian intérieurs. Mais, Franck Lempernesse (le boss de Montpellier
travaille à son compte en s’occupant d’un paintball. Depuis 4x4) nous orienta plutôt sur un hard-top Rockalu. Conçu
quelques années maintenant, nous avions pris l’habitude en aluminium, ce dernier peut supporter jusqu’à 150 kg
de vivre entre deux saisons hivernales dans un Fiat Ducato en dynamique et 300 kg en statique. En plus, il dispose
aménagé. Un van mesurant plus de 6 mètres de long et qui d’ouvrants XXL qui offrent un accès total à la benne et qui
offrait tout le confort d’une maison avec couchage intérieur, peuvent être verrouillés via des cadenas.
cuisine avec plaques de cuisson et frigo de 138 litres, coin
douche, WC embarqué… Malheureusement, ce dernier aménagements faits par nos soins
mesurait plus de 260 cm de haut. Impossible donc de le
mettre en container. Or, depuis quelque temps, nous rêvions Sitôt le Rockalu en place, nous nous penchons sur
de partir en Amérique du Sud. l’aménagement. Financièrement, notre budget étant limité,
impossible pour nous d’acheter des tiroirs de benne dans le
Une valeUr sûre comme partenaire commerce. Nous décidons donc de fabriquer nous-mêmes
nos meubles en contreplaqué peuplier 18 mm d’épaisseur.
Après moult recherches sur internet, très rapidement, Heureusement, dans notre projet, nous avons pu nous inspirer
il nous apparut que le mieux serait de disposer d’un 4x4 de vidéos YouTube et de plusieurs retours d’expérience sur
pour un tel voyage de plusieurs mois. Seul petit souci, des forums pour optimiser au maximum l’espace disponible.
nous n’y connaissions rien. Mais, après avoir fouiné sur Au final, nous avons pris le parti de diviser l’aménagement
plusieurs forums, il nous apparut que le Toyota Hilux Vigo en plusieurs compartiments. Sur le côté gauche, au-dessus
était reconnu de tous comme étant un véhicule fiable, du passage de roue, un coffre est dédié aux affaires de
robuste, facile à dépanner en cas de panne et surtout toilettes. Pour nous laver, nous disposons d’une réserve d’eau
dépourvu d’un max d’électronique embarquée. Finalement, de 50 Litres installée contre la cloison de la cabine. À signaler
nous trouverons notre bonheur du côté de Nantes sous la que la pression nécessaire à son fonctionnement est assurée
forme d’un 2.4 L D-4d boîte mécanique de 2010 affichant par une pompe 10L/min et que nous y avons immergé un
108 000 km au compteur et vendu 16 000 euros par son chauffage d’aquarium de 200 Watts qui chauffe l’eau jusqu’à
ancien propriétaire. Pour ne rien gâcher, sa benne était déjà 28°. Un système qui fonctionne sur un convertisseur 12/220 V
fermée par un hard-top en fibre. Un accessoire de moins à actif uniquement lorsque nous roulons. Ainsi, pas de risque
acheter ! Enfin, nous le pensions... de décharger la batterie.

changement de hard-top obligatoire espace optimisé

Malheureusement, il se révéla que ce hard-top n’était pas À la suite de ce coffre, toujours sur le côté gauche de notre

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