Page 42 - Offroad 4x4 Magazine n°92

Le Ford Ranger V6 2023 d’ARB 4x4 Accessories Europe

Un choix de matériau qui présente plusieurs avantages. présente plusieurs avantages. Primo, son poids. Avec
Primo, avec ses parois de 7 mm d’épaisseur, ce fuel tank sa platine de treuil, il ne pèse qu’une trentaine de kilos
offre la même résistance aux chocs qu’un réservoir en sur la balance. Une bonne chose pour la suspension !
acier… mais pour un poids moindre de 30 % ! Deuxio, Deuxio, son enveloppe en polymère est déformable. Ce
en cas de rencontre avec un rocher, le polymère qui le rend compatible avec les normes européennes de
présente la faculté de se déformer. Le risque de percer protection des piétons. Mais, il y a un autre avantage
ce « réservoir en plastique » est quasi nul selon ARB. à ce choix de matériau. En effet, dans 80 % des cas,
Voilà pourquoi l’équipementier australien ne préconise après un choc, s’il est juste enfoncé, le SmartBar pourra
pas de lui associer une quelconque protection. Ensuite, reprendre sa forme initiale. Une élasticité bienvenue sur
niveau électricité embarquée, ce Ranger embarque une un véhicule offroad ! Enfin, il est dessiné pour accueillir
batterie auxiliaire. En l’occurrence une Optima jaune un jeu d’antibrouillards. Dans le cas de ce Ford, il s’agit
sur une platine ARB dans le compartiment moteur. La d’antibrouillards ARB délivrant 240 lumens par feu.
charge de cette dernière est optimisée par un coupleur/ Un arsenal lumineux complété par les tout nouveaux
séparateur Redarc. Un produit made in Australie dont Intensity IQ prenant place sur le dessus du pare-chocs.
ARB 4x4 Europe vient de récupérer la distribution pour le Particularité de ces optiques lancées il y a quelques mois,
vieux continent. À signaler que ce coupleur compatible elles bénéficient de quatre rangées de leds. Chacune
avec les alternateurs intelligents dispose d’une fonction ayant une fonction spécifique (Super Spot, Spot, Flood
« priorité à l’énergie verte » qui va privilégier la recharge et Midrange) pour s’adapter à toutes les conditions de
solaire (si le véhicule est équipé de panneaux) afin roulage et tous les terrains. Mieux, il est possible de les
de moins solliciter l’alternateur. Ultime singularité combiner, permettant ainsi à l’utilisateur de personnaliser
du coupleur Redarc, il fonctionne aussi bien sur les son éclairage en fonction de ses besoins. Enfin, ces phares
systèmes électriques 12 et 24 volts et il est compatible disposent de fonctionnalités bien pratiques. L’éclairage de
avec les batteries AGM, lithium, gel… quels que soient courtoisie permet de bénéficier d’un éclairage temporaire
leur type ou leur taille puisqu’il dispose d’un profil de après la coupure du contact, afin de garantir une sortie
charge adapté à chacune. du véhicule en toute sécurité. L’éclairage de travail allume
les feux Intensity IQ sans déclencher les feux de route
pare-ChoCS déformable du véhicule, ce qui permet aux utilisateurs de continuer
à travailler dans des environnements sombres. À signaler
Si l’optimisation mécanique s’avère relativement light, ce enfin que les IQ Intensity disposent d’un contrôleur d’un
New Ranger se distingue surtout de ses congénères par nouveau genre qui mémorise jusqu’à huit configurations
ses accessoires extérieurs. À commencer par son pare- prédéfinies différentes pour adapter instantanément les
chocs SmartBar StealthBar qui accueille en son centre un feux Intensity IQ à vos besoins. Il suffit alors d’une simple
treuil BushRanger Revo 4,5 tonnes (équipé d’une corde pression sur un bouton pour basculer d’un mode à l’autre.
synthétique). Reposant sur une armature métallique, Toujours au rayon éclairage, fixée sur la galerie Base
comparé à des modèles en acier, ce bumper en polymère Rack au-dessus de la cabine, en cas de besoin, une barre

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