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La Wrangler Willys Dispatcher Concept

À la fois vocation du passé et de l’avenir de la marque, roue de secours, les charnières de la porte arrière ont été

la Wrangler Willys Dispatcher Concept était au départ changées par un support renforcé Mopar.
une simple Wrangler JLU Rubicon 4xe. Mais, au cours de
son passage dans les ateliers de Mopar, son esthétisme Côté mécanique, pas de changements sous le capot
a été retravaillé afin de la faire ressembler aux Jeep puisque vous y trouvez la motorisation hybride
civiles commercialisées après-guerre. Plus précisément rechargeable développant 375 chevaux des Wrangler 4xe
aux Willys-Overland CJ-2 et CJ-2A, ancêtres de la lignée avec le 2l turbocompressé. Par contre, gros upgrade au
des CJ. Une allégorie mise en avant par de petits détails niveau des essieux. Exit les Dana 44, remplacés par deux
esthétiques. Exemple, l’emboutissage Willys sur les côtés Dana 50 Advantech « dernière génération ». Ces derniers
de son capot rappelle la Willys CJ-2 qui ne fut produite renferment des couples coniques en 4,70 : 1, histoire que
qu’à une quarantaine d’exemplaires. Autre clin d’œil aux le petit 2L ne peine pas à mettre en mouvement les pneus
« premières Jeep civiles », ce show-car s’habille de pare- en 36 pouces. Côté suspension, la Dispatcher Concept
chocs minimalistes dont la forme fait immédiatement conserve ses ressorts d’origine. Par contre, elle perd ses
penser aux bumpers des CJ. Seules différences, cette Jeep amortisseurs au profit de Bilstein à bonbonne séparée.
embarque un treuil Warn 8274 (équipé d’une corde plasma Pour finir la transformation de cette JLU, les designers
de 8 mm de diamètre et se terminant par un crochet Warn Mopar l’ont repeinte avec une teinte inédite baptisée
Epic) et un jeu de grosses manilles de traction Warn pose Element 115 Green qui fait très 50’s. Seule la baie de
ses valises sur les deux pare-chocs. Côté pneumatique, pare-brise y échappe au profit d’un noir brillant.
cette 4xe revisitée repose sur des pneus Super Traxion en
36 pouces montés sur des jantes en alliage en 7 x 16… À l’intérieur, la Dispatcher Concept bénéficie d’une sellerie
mais au look là encore très vintage car leur design au look vintage mélangeant cuir vieilli et tissu pied-de-
ressemble à celui des jantes tôle des CJ des années 50/60. poule sur des sièges modernes. Au passage, les appuie-
Autre changement extérieur, pour supporter le poids de la tête avant et arrière ont été retirés pour rappeler les sièges

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