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Le Gladiator Rubicon High Top Concept

T roisième show-car présenté à l’Easter Jeep Safari frottent. Suite à ce changement de gommes, les barres

2024, reconnaissable à sa robe bicolore noire/golden de direction et d’accouplement cèdent leur place à des
d’inspiration rétro, le Gladiator Rubicon High Top concept modèles renforcés. Ainsi, pas de risque qu’elles ne se
se veut une extrapolation de ce que serait le pick-up Jeep plient en TT hard.
le mieux adapté aux pistes de l’Utah.
En prévision des pistes de l’Utah, ce JT se voit équipé
Pour cela, ce JT animé par le V6 Pentastar a subi pléthore d’un treuil Warn. Ce dernier prend place au centre d’un
de modifications mécaniques. Déjà, il troque ses deux pare-chocs métallique signé American Expedition Vehicles.
Dana 44 pour des Dana 60 intégrant des différentiels Raccourci à ses extrémités et remonté de quelques
verrouillables et des couples coniques en 5,38 : 1. Au centimètres via de nouvelles pattes de fixation, ce dernier
passage, ses ressorts hélicoïdaux sont remplacés par intègre une grande barre 15-leds en partie basse en
un kit « suspension pneumatique » de chez AccuAir prévision d’éventuels roulages nocturnes. Enfin, bien
Suspension. Ainsi, le pilote de ce JT peut faire varier la que ce soit une finition Rubicon au départ, ce Gladiator
hauteur de caisse à sa convenance. L’augmenter en cas de échange ses rocksliders Mopar pour des bas de caisse
croisements de ponts XXL pour gagner en débattements Rock Rail intégrant un petit marchepied électrique de chez
ou, au contraire, l’abaisser en dévers ou sur piste pour Rock Slide Engineering, histoire de faciliter l’accès à bord.
la stabilité. Une aptitude d’autant bienvenue que ce JT
se chausse de pneus BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 À bord, quelques changements aussi à signaler. Déjà, sa
en 40 x 13.5 R18 montés sur des jantes beadlock KMC benne accueille deux tiroirs coulissants Decked. Ensuite,
Grenade Crawl en 9 x 18. Oui, vous avez bien lu, le la sellerie a été recouverte de cuir matelassé et perforé,
High Top Concept repose sur des roues en 40 pouces. beige et noir, et intégrant un logo JPP en relief sur les
Une monte pneumatique qui a nécessité le montage appuie-tête. Au-dessus des cinq places, un mini soft-
d’ailes « hautes » JPP pour éviter que les BFGoodrich top JPP vient protéger les occupants du soleil. Enfin, le

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