Page 37 - Offroad Magazine n°10
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Détails techniques
Caché sous le capot Afin d’assurer le meilleur
en fibre de ce trophy maintien possible au pilote
truck, ce Ridgeline est et copilote de cette auto de
propulsé par un V6 baja, une paire de baquets
Honda essence de 3,5L. enveloppants Recaro prend
Le même que celui des place à bord.
futurs 2ème génération...
sauf qu’il developpe
près de 550 chevaux !
Afin de doubler la puissance du V6 Afin que le pilote puisse garder un oeil En prévision d’éventuels roulages
essence, les ingénieurs de chez HPD sur le cap à suivre en course, un grand nocturnes, ce trophy truck se pare de
ont installé deux turbos à géométrie GPS Lowrance HDS prend place face à six phares ainsi que de deux grandes
variable sur l’admission du bloc. lui sur la console en carbone, en plus barres à leds. A noter que le bureau
de celui installé devant le copilote. A du design Honda a apporté un soin
noter qu’un dash board lui permet de particulier pour intégrer quatre de ses
garder à l’oeil le V6 et qu’à côté du phares dans les optiques d’origine afin
levier de la boite séquentielle, il dispose que ce Ridgeline conserve le regard du
d’un levier de frein séparé agissant sur modèle prochainement en concession.
les roues arrière.
Afin de promouvoir la sortie de la Pour éviter les déjantages, Jeff Bien que ce trophy truck repose sur
seconde génération de son Ridgeline en Proctor a chaussé ce Ridgeline de un châssis 100% full-tubulaire signé
2017, Honda a demandé à son bureau baja de pneus General Grabber sur Proctor Racing, son mimétisme avec
du design de Los Angeles d’habiller ce des jantes Beadlock KMC. le futur Ridgeline 2017 est bluffant.
trophy truck d’une silhouette reprenant Pourtant, en dehors du moteur V6
les lignes de son futur pick-up 4x4, et 3.5L, les deux véhicules n’ont aucun
notamment au niveau de sa face avant point commun.
avec ses optiques si caractéristiques.
Afin de compenser le poids du V6 Niché au centre du véhicule, un
essence, les roues de secours ont réservoir de plus de 300 litres
trouvé place à l’arrière. alimente le V6 en essence.
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