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Détails techniques

Face à lui, la planche de
bord de ce buggy intègre
un Dashboard pour que le En sortie du V6 Nissan, ce T1A
pilote dispose de toutes les se pare d’une boite de vitesses
infos utiles en course. séquentielle Sadev SC90-20 à
6-rapports.

Grâce à ces neufs interrupteurs, le
pilote du AC Nissan commande la
mise en marche des phares, mais Afin de facilement identifier un
aussi des ventilateurs des deux problème électrique à bord, le faisceau
radiateurs (moteur et boite), ainsi que
Côte direction, l’assistance est de la pompe de direction assistée et de ce T1A se pare d’un tableau
confiée à cette pompe électrique du système de désembuage. électronique à diodes.
Renault.

Astuce Team Andrade Compétition, A l’avant, indispensable en Endurance,
en plus du réservoir de 120 litres, ce T1A se pare d’un gros réservoir de
ce T1A embarque une gourde à lave-glace de 45 litres.
Ne cherchez pas le baquet copilote ! essence supplémentaire de 20 litres.
En lieu et place, le buggy AC Nissan
accueille une gourde à essence de 120
litres.

Petite astuce « maison », en course,
un second soufflet est scotché sur les
En plus des quatre phares 9-leds cardans de ce buggy. Ainsi, si celui en
place vient à se déchirer, il est rapide
implantés en permanence à l’avant, de le remplacer par le second.
l’AC Nissan accueille une barre 12-leds
Entre ces phares et l’immense rampe à l’intérieur de l’habitacle, accolée au
de toit composée de quatre barres à pare-brise.
leds, l’AC Nissan dispose de l’arsenal
lumineux nécessaire pour que ses Caché à l’avant du buggy, sous le
pilotes roulent de nuit sans avoir à réservoir de lave -glace, ce petit
lever le pied de l’accélérateur de peur radiateur est dédié à la boite de
de mal voir la piste. vitesses Sadev.
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