Page 30 - Offroad 4x4 Magazine n°110

Le Toyota KZJ 70 de Gyl Ruschel et Pauline Hargous

c ’est l’histoire d’un haut savoyard né il y a 34 ans grandit entourée de 4x4 et de Toyota. Du coup, intégrer

de cela et répondant au nom de Gyl Ruschel. le service Expédition de l’entreprise de Georges Graciet
Adolescent, son cercle d’amis comptait un certain Éric à tout juste 20 ans lui permit de combiner gagne-pain et
Balleydier qui lui fit découvrir le TT. Notre homme y prit passion. Bonus supplémentaire, elle fit la connaissance
tellement goût que, sitôt son permis de conduire en de Gyl. Entre ces deux passionnés de Toyota, le courant
poche, il s’acheta un Lada Niva. passa immédiatement. Or, un beau jour, Gyl confia à
Pauline qu’il rêvait de participer au Breslau. Notre jeune
ToyoTa dans la peau landaise partageait la même envie et, immédiatement, se
proposa de le copiloter s’il partait.
Durant cinq ans, notre homme écuma les terrains 4x4
avec. Il l’engagea même à plusieurs trials Ufolep. Puis, un Base mécanique quasi neuve
jour, à 23 ans, Gyl fit l’acquisition d’un LJ 70. Cet achat
sera un tournant dans sa vie ! Sa passion du TT se mua en Leur manquait alors un véhicule apte à affronter les
adoration pour les 4x4 à triple ellipse. Pour preuve, depuis bourbiers polonais. À l’époque, fin 2011, notre ancien haut
lors, il posséda un KZJ 90, un HZJ 70 et un HZJ 73 avant savoyard possédait un KZJ 70 de 1994 qu’il avait restauré
d’acheter un KZJ 70 en 2010. En parallèle, son amour du douze mois plutôt. Moteur neuf, reconditionnement
TT influa aussi sa vie professionnelle. À la base destiné à intégral des ponts, nouvelle robe… Gyl n’avait pas ménagé
devenir chauffeur routier, quand son ami Éric Balleydier lui ses efforts ! Malgré le temps et l’énergie investis, dès sa
offrit une place de mécanicien à Saint-Pierre-en-Faucigny, décision prise de courir le Breslau 2012 avec Pauline, il
il l’accepta sans réfléchir. Une place qu’il occupa durant décréta qu’il irait en Pologne avec ce Land Cruiser et pas
cinq ans, avant de travailler dans d’autres ateliers 4x4. un autre. Plusieurs raisons à cela ! Primo, son Toyota était
Puis, en mai 2010, Georges Graciet lui proposa d’intégrer un KZJ 70, donc propulsé par l’indestructible et coupleux
Euro4x4parts en tant que technico-commercial. Aussitôt, 3 litres Td. Deuzio, ce bloc était neuf. Le rodage n’était
notre haut savoyard, alors âgé de 32 ans, quitta ses même pas fini ! Tercio, l’ayant entièrement déshabillé
montagnes pour les Landes. pour le restaurer, notre passionné savait que le reste du
véhicule se révélerait assez sain.
Fille de passionné
neTToyage par le vide
À quelques mois d’intervalle, le staff Euro4x4parts
s’enrichit d’un autre membre, en la personne de Pauline Du coup, sûr de son choix, Gyl rapatria son KZJ 70 chez
Hargous. Fille de Jean-Marc Hargous, un passionné de son ami Jean-François Caumont de l’Atelier de l’Océan
voyages qui assure régulièrement l’assistance mécanique à Ondres. Sitôt dans ces locaux, nos deux compères
sur les raids de Synchro Aventures, cette jeune landaise attaquèrent à la tronçonneuse le châssis et la carrosserie.

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