Page 21 - Offroad 4x4 Magazine n°111

Détails techniques

En complément de la barre à Led
intégrée au spoiler avant, le préparateur
de Muret a utilisé la galerie de toit pour
doter ce Grand Cherokee d’un jeu de
phares Light Force 170 mm.
Pour disposer d’une roue de secours en
cas de crevaison, une galerie Rhino rack Plus sobre !
Le WH ayant un empattement de prend place sur le toit du véhicule. Elle À l’image des
109,5 pouces, Florent a fabriqué un jeu sert également de support à un jerrican inserts de la
de protections tubulaires afin de mettre américain et à un jeu de plaques de planche de bord
à l’abri les bas de caisse. désensablage. et des portières,
n’aimant pas
l’imitation bois
Les sièges d’origine de la console
n’offrant pas un centrale, notre
maintien digne Haut-Garonnais
d’un véhicule de la fit repeindre
raid, Jean-Bernard en noir brillant.
a demandé à la
sellerie Not et fils
de les adapter à sa
morphologie. Au
passage, ils furent
Retouches discrètes ! En dehors du petit recouverts d’un cuir de meilleure
tableau de commande des accessoires qualité, à l’instar du volant et du
embarqués à gauche du volant, la planche pommeau de vitesses.
de bord de ce WH 5,7L reste très proche
de celle imaginée par les ingénieurs Jeep. Afin de ne
pas se perdre
au Maghreb, Cachée derrière la banquette, cette
Jean-Bernard réserve d’eau de 50 litres associée
a fixé un GPS à une pompe Flojet permet à notre
Globe 4x4 passionné de se doucher au milieu
au-dessus de de nulle part.
la planche de bord, via un support à
ventouse pris sur le pare-brise.

Pour garder le contact en raid, le
tunnel de boîte se pare d’une VHF Regroupés à gauche du volant, la
Kenwood TF 281. commande et le manomètre du
compresseur Viair ainsi que l’interrupteur
Dans le coffre, commandant le transvasement du LRA. À
en plus de la signaler que le commodo logé au-dessus
gourde d’eau et sert à couper les aides électroniques à la
du compresseur, conduite (ABS et ESP).
le boss d’Égal 16 a installé trois tiroirs
Car’box et un réfrigérateur Engel de
41 litres. À noter que le tout est fixé
sur une armature métallique amovible.

Le compresseur Viair étant monté en fixe
Pour regonfler les pneumatiques en derrière la banquette, deux raccords rapides,
sortie de dunes ! Entre le fond de un dans le compartiment moteur et un dans
tiroirs Car’box et la réserve d’eau, le coffre, permettent de regonfler les roues
Florent a glissé un compresseur Viair sans avoir à jouer les contorsionnistes.
et une petite cuve de 9,5L. Offroad 4x4 Magazine n°111 - page 21