Page 22 - Offroad 4x4 Magazine n°111
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Le Jeep Grand Cherokee WH de Jean-Bernard Godio


     et extérieure du  Grand Cherokee. Mais, Florent dut  du véhicule via une prise rapide.
     relever un dernier défi : concevoir un aménagement
     complet  et  amovible  à  bord,  tout  en  conservant  la  À bien y regarder, il ne manque rien à bord pour partir en
     banquette arrière. Pour y arriver, le préparateur haut-  raid. Jean-Bernard dispose d’un Engel de 41 litres pour
     garonnais  commença  par  fabriquer  une  structure  les denrées périssables, d’un réchaud caché dans un tiroir
     tubulaire qui servit de fond au meuble arrière. Fixé sur  Car’box ainsi que d’une réserve d’eau de 50 litres pour
     quatre boulons existants, ce « plancher » est démontable  cuisiner ou se doucher une fois qu’il aura planté sa tente.
     en moins de dix minutes. Dessus, le boss d’Égal 16  De même, dissimulé dans le coffre, un compresseur Viair
     sangla un réfrigérateur Engel de 41L et boulonna trois  lui permettra de regonfler les pneus après un cordon de
     tiroirs Car’box (un de 450 x 450 x 450 mm et deux  dunes. Cependant, le vrai charme de ce Grand Cherokee
     de 450 x 450 x 225 mm). Le coffre du WH offrant des  se situe au niveau de sa mécanique. En effet, son V8
     dimensions imposantes, ces rangements n’occupèrent  5,7L associé à la boîte auto « séquentielle » est un vrai
     pas tout l’espace arrière. Du coup, entre le fond des  pousse-au-crime ! À la moindre pression sur la pédale
     tiroirs et la banquette, ce grand Cherokee se vit équipé  de droite, le WH rugit de plaisir et bondit en avant. On
     d’un compresseur Viair avec une cuve de 9,5 litres et  se prend vite au jeu d’autant plus qu’avec la nouvelle
     d’une réserve d’eau de 50 litres en position verticale.  suspension, les bosses et trous des pistes sont comme
     À signaler que, l’aménagement devant être amovible,  gommés. En un mot, c’est que du bonheur !      ▄
     tous ces appareils électriques (compresseur, pompe à
     eau, réfrigérateur…) furent branchés sur l’alimentation  Texte et photos : Matthieu Dadillon

       Modifications réalisées

        •   Ligne d’échappement Magnaflow                      •   Protections de bas de caisse « Égal 16 »
        •   Admission K&N                                      •   Barre de Led Vision X IL-400 à l’avant
        •   Réservoir additionnel LRA de 110 litres            •   Galerie de toit Rhino Rack
        •   Amortisseurs Proflex faits sur-mesure              •   Phares Light Force sur la galerie
        •   Ressorts OME + 5 cm                                •   Support de roue de secours sur la galerie
        •   Sangles anti-débattements avant et arrière         •   Sellerie refaite
        •   Jantes Braid en 7,5 x 17                           •   Réserve d’eau de 50 litres dans le coffre
        •   Pneus Cooper Discovery ATR en 265 / 65 R17         •   Compresseur Viair monté en fixe
        •   Ski avant en aluminium de 8 mm                     •   Réfrigérateur Engel de 41 litres
        •   Blindage de réservoir en aluminium de 8 mm         •   Trois tiroirs Car’box














































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