Page 41 - Offroad 4x4 Magazine n°114
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4 ème 5 ème
# 44 Fournier philippe / Fournier antoine / # 38 Barré olivier / Bauer xavier /
Fournier alexandre
daumain aurélien/ mosson Benjamin
6 ème 7 ème
# 90 crevecoeur hervé / crevecoeur maxime / # 16 delhoume olivier / perron nicolas /
Warnier robert
crevecoeur Valentin
8 ème 9 ème
# 97 nezondet sébastien / rodrigues Baeta ludovic # 62 coquelle alain / Boilly coquelle louis /
hutpin dominique / champel christophe /
Baudens ludovic
souci mécanique pouvait inverser les choses. Derrière, par d’incendie survenu suite à un souci d’étanchéité sur son
contre, les écarts s’étaient plus sérieusement creusés. Le réservoir d’essence. Une décision dure à prendre mais
Polaris Pro R #2 du team Kartshop By Rdv pointait déjà à compréhensible puisque ce buggy animé par un 2L Honda
10 tours tandis que le MMP #5 de l’écurie Cap Off Road turbo était tout neuf. Cependant, ce ne furent pas les seuls
accusait un déficit de 13 tours tout comme le Can-am #44 à connaître des galères en cette premiere moitié de course.
aux couleurs de Cap Off Road. Un classement intermédiaire Le Nissan Overdrive #9 rentra après seulement cinquante
où manquaient certaines autos qui s’étaient illustrées lors minutes en piste, boîte de vitesses cassée. Les mécaniciens
des essais chronométrés. À commencer par les deux T1A du team Sofrat passèrent alors plusieurs heures à la réparer.
du team Off Road Concept. La 206CC #26 ayant connu un De son côté, le Ranger Rover ex-ETT #99 du team Sahel
souci d’étrier grippé durant la première heure de course, se retrouva sur le toit à cause d’une saignée mal placée
elle naviguait en milieu de peloton, aux alentours de la dans un virage. Par chance, après un arrêt au stand, il put
23 ème place. De son côté, alors qu’elle occupait la cinquième repartir… mais avec un Plexiglas en guise de pare-brise.
place du général, peu avant 19 heures, la Galland Honda Durant cette première partie de course, on assista aussi
#59 dut s’arrêter au stand définitivement après un début à une superbe lutte en catégorie T2. Après dix heures de
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