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Le Nissan Frontier Rapid Runner Concept

Un Frontier pour les sports en eaux vives

l e troisième concept-car présenté par Nissan North rangées combinaisons et pagaies. Au-dessus prend

America au Sema Show 2025 répond au nom de Rapid place un grand plateau coulissant où sont sanglées
Runner. Il prend pour base mécanique un pick-up Frontier deux grandes cantines étanches. Enfin, pour se laver ou
finition Pro-4X. Sous son capot, il conserve donc le V6 3,8L nettoyer son équipement après une séance de sport, un
essence VQ38DD. Ce dernier reste strictement d’origine à réservoir d’eau avec pompe intégrée fait son apparition
l’exception de son admission d’air rehaussée par un snorkel sur le côté droit de l’arceau de benne.
Nismo. À l’inverse, gros changement concernant les trains
roulants. Pour gagner en stabilité et augmenter la largeur L’habitacle du Rapid Runner est également pensé pour la
de voie arrière, l’essieu rigide du Frontier disparaît au profit pratique des sports en milieu humide puisque les sièges
d’un pont provenant d’un Nissan Titan. À l’avant, tous les sont protégés par des housses imperméables Covercraft et
triangles de suspension sont également changés par des les planchers se cachent sous d’épais tapis en caoutchouc.
pièces prélevées d’un Titan. En association, le Rapid Runner À noter qu’un compresseur est installé en fixe derrière la
reçoit des combines Bilstein offrant une plus grande plage banquette. Esthétiquement, le Rapid Runner se distingue
de course pour gagner en débattements. Sa carrosserie par ses pare-chocs avant et arrière à fort dégagement,
est encore plus surélevée via un bodylift de 2 pouces. Ce ses élargisseurs d’ailes XL et ses divers éclairages leds
qui a permis de le chausser de pneus Yokohama Geolandar additionnels… sans oublier sa robe flashy. ▄
X-MT de 37 × 12,50 R17.

Pour lui donner un look plus fun, ce
Frontier abandonne ses portes pleines
au profit de modèles tubulaires. Après
quoi, destiné à séduire les passionnés
de sport en eaux vives, son toit accueille
une galerie Nismo et sa benne est
surplombée d’un rack Nismo. Tous deux
conçus pour transporter ensemble jusqu’à
quatre kayaks. Cet arceau de benne est
également coiffé d’un panneau solaire
pour alimenter une batterie nomade.
Enfin, le plancher de sa benne est occupé
par des tiroirs Decked où peuvent être

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