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modèle eau/air plus performant. Autre amélioration embrayage renforcé. À sa suite, à l’instar du moteur, cet
notable réalisée sur ce nouveau moteur, le démarreur HDJ 80 recevra une boîte de vitesses neuve. Côté transfert,
et l’alternateur en 24 volts céderont leur place à des notre préparateur haut-savoyard le reconditionnera avec
modèles en 12 volts. Ce qui permettra de supprimer l’une un kit de réfection signé Terrain Tamer. Au passage, à la
des deux batteries nécessaires au démarrage des HDJ 80. demande de son client, le boss de TipToy modifiera la
Quant à l’autre, elle migrera sur un support N4 Offroad commande du blocage central pour convertir ce Série 8
logé côté passager, contre le tablier. en 4x4 enclenchable. Ainsi, sur route, seules les roues
arrière de ce Station Wagon sont motrices. Une aptitude
230 Chevaux environ rendue également possible par l’installation de moyeux
débrayables Aisin en bout des demi-arbres de roues avant.
Dès le retour du châssis à Doussard, Thomas mettra
en place ce 4,2 litres flambant neuf. Pour limiter toute Freinage plus morDant
montée en température, il lui associera un radiateur
« type Afrique » en aluminium et changera toutes les Maintenant, penchons-nous sur les trains roulants de
durits du circuit par des neuves. Côté échappement, ce Land Cruiser. Déjà, Thomas démontera entièrement
histoire d’évacuer efficacement le surplus de gaz brûlés l’intérieur des deux essieux afin d’y changer l’ensemble
dus au changement de turbocompresseur et de la pompe des roulements et des joints. Sur ce, il renforcera les
à injection, notre haut-savoyard confectionna sur mesure trompettes du pont avant avec des joues métalliques
un échappement en inox de 76 mm de diamètre sortant « maison » qu’il souda par dessous. Ainsi, même en cas
en latéral côté passager. Ayant les mains dans le moteur, d’atterrissage violent suite à un jump, pas ou peu de
il en profitera également pour simplifier au maximum risque que le corps de pont ne se torde. Dans le même
le faisceau électrique et changer la pompe ainsi que le souci de robustesse, une coquille soudée viendra protéger
boîtier de direction assistée. Enfin, pour que ce Toyota le nez de pont avant de toutes mauvaises rencontres.
ne craigne pas la panne sèche en raid, un réservoir Pour plus d’efficacité au freinage, l’optimisation des ponts
supplémentaire N4 Offroad de 180 litres posera ses se poursuivra par la pose de disques rainurés/poinçonnés
valises en lieu et place de la roue de secours, sous le EBC associés à des plaquettes « tendres » de même
plancher du coffre. Un ajout qui porte l’autonomie totale marque. Bien sûr, en complément, toutes les durits de
du Série 8 à quelque 275 litres quand même ! À noter que frein seront changées pour des modèles type « Avia ».
Thomas réalisera aussi quelques modifications annexes Ce qui offre une meilleure endurance en usage intensif.
sur le circuit d’alimentation en carburant. En plus de la
pompe d’origine, une pompe Facet se charge désormais amortisseurs « haute perFormanCe »
de gaver la pompe à injection tandis qu’un préfiltre Racor
purifie le gasoil de toute impureté ou gouttelette d’eau. Niveau suspension, cet HDJ 80 connaîtra également son
lot d’améliorations. Déjà, il gagnera 75 mm de hauteur
un hDJ80 2-roues motriCes de caisse grâce à des ressorts King Spring HD à l’avant
et HHD à l’arrière. En association, ce SW destiné à une
En sortie du 4,2 litres, le bloc turbodiesel développant vie de raid recevra six amortisseurs à bonbonne séparée
désormais environ 230 chevaux, Thomas montera un Reiger. Des 3-voies made in Pays-Bas qu’il est possible de

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