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Le Toyota HDJ 80 « Restomod » by TipToy

régler en détente ainsi qu’en compression haute et basse d’éliminer toute trace de peinture Raptor. Au passage, les
vitesses. Pour mémoire, les Dacia Sandrider tout comme vitrages latéraux arrière disparaîtront au profit de fenêtres
les Toyota du Team Gazoo Racing sont également équipés type « Gullwing ». C’est-à-dire de vitrages basculants vers
d’amortisseurs Reiger. C’est dire la qualité de ce produit ! le haut et donnant un accès rapide au coffre sans avoir à
À l’avant, à la demande de son client, Thomas doublera le ouvrir le hayon. Autres changements réalisés sur la caisse,
nombre d’amortisseurs par roue, histoire qu’ils ne soient le capot de ce Land Cruiser cédera sa place à un modèle en
pas trop sollicités sur piste par le poids du 6-cylindres. polyester, beaucoup plus léger, pendant qu’un support pour
Pour arriver à ce résultat, à cause de la présence de la plaques de désensablage Maxtrax posera ses valises sur
barre d’accouplement fixée derrière le pont, le boss du le hayon du coffre. Niveau éclairage, ce Série 8 adoptera
garage TipToy n’aura d’autres choix que de fixer l’ancrage des phares à leds provenant directement d’Australie et des
inférieur des amortisseurs additionnels sur les tirants de clignotants type « cristal ». À l’arrière, les optiques seront
pont. Un montage qui a fait ses preuves sur un nombre également troquées contre des modèles « cristal ».
incalculable d’HDJ 80 qui ont fait des rallye-raids dans les
années 2000 et 2010. pour un meilleur angle D’attaque

pas prêtes De plier À son retour à Doussard, la caisse retrouvera instantanément
sa place sur le châssis. L’habitacle étant encore vide,
Suite à cette rehausse de suspension, Thomas procédera Thomas en profitera pour monter à bord un arceau 8-points
à quelques upgrades annexes. Primo, notre Haut- LMT qu’il avait en stock chez lui depuis plusieurs années.
Savoyard troquera les barres Panhard avant et arrière Puis, il tapissera l’intérieur du véhicule avec une isolation
pour des modèles renforcés et réglables. Deuzio, histoire thermique et phonique jusqu’au cœur des portières. Suite à
de récupérer une géométrie comme à l’origine, les tirants quoi, avant de se focaliser sur le reste de l’habitacle, notre
avant recevront des silentblocs excentriques. À l’arrière, préparateur haut-savoyard poursuivra la métamorphose
par contre, ce Série 8 se verra équipé de bras inférieurs extérieure du véhicule. Pour débuter, il montera un pare-
rallongés et de tirants supérieurs réglables. Ce qui chocs Asfir à l’avant. Un modèle en acier qu’il découpera
permettra d’aligner parfaitement l’angle de sortie du nez pour y incorporer un jeu d’antibrouillards Vision X. À noter
de pont arrière avec l’arbre de transmission. Tertio, les que notre passionné adaptera un crochet de traction sur la
ancrages des barres stabilisatrices avant et arrière seront platine de treuil. Un point de remorquage discret accessible
décalés via un kit d’abaissement. Pour finir, ce Série 8 en « relevant » la plaque d’immatriculation montée sur
sera équipé de barres de direction et d’accouplement charnières. Sur le dessus de ce nouveau pare-chocs, ce
renforcées et réglables signées N4 Offroad, ainsi que d’un Série 8 accueille aussi un jeu de longue-portées Lazer Elite.
amortisseur de direction Terrain Tamer.
BlinDages en Kevlar
Carrosserie Comme à l’origine
À la suite de ce nouveau bumper, le boss du garage TipToy
Pendant que Thomas mettra cette mécanique en place sur montera un ski avant... en Kevlar ! Un choix qui s’explique
le châssis, la caisse de ce Toyota partira chez un carrossier. tout simplement pour une question de kilos sur la balance.
Là, toute sa carrosserie sera entièrement mise à nu, afin Même matériau pour le ski central (qui met à l’abri la boîte

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