Page 28 - Offroad 4x4 Magazine n°119

Le Toyota HDJ 80 « Restomod » by TipToy

Sous son capot,
ce Toyota accueille
un 6-cylindres
turbodiesel
flambant neuf que
Thomas Rivollet a
assemblé de
A à Z.
Histoire que le 4,2 litres soit plus
coupleux à bas régime, il reçoit un
turbocompresseur ainsi qu’une pompe
à injection « performance » de chez
HDJ Concept.

Parmi les modifications apportées Afin de lui assurer un refroidissement
au 6-cylindres turbodiesel, Thomas optimal en Afrique, derrière sa
lui a monté un démarreur et un calandre, ce Série 8 se voit équipé
alternateur en 12 volts. d’un radiateur en aluminium « gros Devant le radiateur de refroidissement
volume » type Afrique. moteur prend place le radiateur en
aluminium dédié à l’Intercooler.

Pour gagner en couple à bas régime,
sur le dessus du 6-cylindres, Thomas a
installé un Intercooler eau/air de chez Le gasoil est purifié avant son arrivée
HDJ Concept.
à la pompe à injection par ce préfiltre Ayant monté un alternateur et un
Racor. À noter que la pompe à
injection est gavée en carburant par démarreur en 12 volts, cet HDJ 80 n’a
besoin que d’une seule batterie pour être
une pompe Facet additionnelle.
mis en route. Thomas l’a relogée contre
le tablier via un support N4 Offroad.

Normalement, sur n’importe quel HDJ Désormais, les gaz brûlés dans les
80, l’espace devant la boîte à air est cylindres sont évacués via cette
occupé par une batterie et une seconde ligne d’échappement « maison » en
pose ses valises au-dessus de l’autre aile inox se terminant en latéral sous la
avant. Pas sur cet exemplaire vu qu’il a portière passager.
été converti en 12 volts !

Problème connu En sortie du 4,2 Litres Td, ce Land
sur les HDJ 80 ! Cruiser reçoit un embrayage renforcé,
Notre préparateur une boîte de vitesses neuve et un
haut-savoyard a transfert reconditionné. À signaler
renforcé l’ancrage du que ce dernier a été modifié pour que
boîtier de direction le pilote puisse rouler sur route en
assistée en doublant 2-roues motrices arrière.
le longeron avec Autre problème connu sur les Série 8 !
une plaque d’acier Thomas a renforcé l’ancrage de la barre
soudée. Panhard sur le châssis.
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