Page 42 - Offroad 4x4 Magazine n°124

Le LR Defender « Teddy » du team Auton(h)ome

disposent d’une réserve d’eau. Enfin, désirant emporter Modifications
plusieurs jerricans, une seconde roue de secours et deux
plaques de désensablage, Jean-Michel acheta à Leigh • Changement de la traverse arrière
Martin une galerie Front Runner. • Blacksonnage du châssis
• Suppression de la vanne EGR
conçu Pour nos deux aventuriers • Filtre à air nettoyable Green
•
Snorkel Britpart
• Réservoir additionnel à gasoil Front Runner dans
Étape suivante de nos deux apprentis voyageurs : l’aile arrière droite
Tousson en région parisienne afin qu’Olivier Calvez (le • Ski avant
boss d’aménagement 4x4) transforme leur Defender en • Coquille de pont visée à l’avant
maison roulante. Ensemble, ils définirent un cahier des • Blindage de pont arrière
charges très précis. L’ameublement devait être truffé • Ressorts « hauteur standard » HD Best of Land
de rangements de différentes tailles. Il devait aussi être • Ressorts internes de 130 à l’arrière
modulable afin que, le soir venu, l’arrière du Defender • Amortisseurs Terrafirma Big Bore
se transforme en chambre à coucher. Jean-Michel et • Pneus BFGoodrich All Terrain en 235 / 85 R16
•
Jantes militaires Wolf
Marion tenaient également à conserver une troisième • Sièges avant de Citroën BX
place assise et à pouvoir s’asseoir à bord. Enfin, ils • Volant Land Service
voulaient une installation démontable et légère. Autant • GPS Mio modifié
d’exigences qui poussèrent Olivier Calvez à créer sur • Convertisseur 600 Watts
mesure l’aménagement en OSB3 pour le poids. D’un côté, • Aménagement intérieur amovible réalisé en OSB3
un meuble haut servant de placard à nourriture et de par Aménagement 4x4
penderie. De l’autre une banquette renfermant casseroles, • Réserve d’eau Front Runner dans l’aile arrière gauche
conserves et vaisselle. Et, derrière le siège passager, un • Galerie Front Runner
grand coffre destiné au nécessaire à mécanique et au • Porte-roue indépendant Raptor 4x4
matériel de camping. Le tout formant grâce à un système • Longue portée Roo-Lite sur le pare-chocs avant
Dessus d’aile en aluminium
•
de rallonges un immense fond plat se transformant • Bas de caisse Paddock 4x4
en couchage de 180 x 120. Autre particularité de cet • Feu de travail au-dessus de la porte arrière
aménagement, la partie haute de la banquette latérale se
relève afin que Jean-Michel et Marion puissent s’asseoir comparé à certaines préparations « raid », leur Defender
à bord sans avoir la tête dans le plafonnier. Manquait affectueusement surnommé Teddy restait assez basique.
juste un coin « cuisine » pour parfaire l’installation. C’est Pas de système de douchette, pas de réfrigérateur, pas
pourquoi nos deux futurs globe-trotters demandèrent de seconde batterie… Un parti-pris assumé de la part
à Olivier Calvez de fabriquer une tablette basculante de notre couple et qui ne les pénalisa aucunement lors
s’adaptant sur la porte arrière et assez profonde pour de leur périple jusqu’en Mongolie. Comme quoi, avec un
accueillir un petit réchaud 2-feux fonctionnant à essence. Defender presque de série, il est tout à fait possible de

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faire des raids XXL !
Sur ce, Jean-Michel et Marion étaient enfin prêts à partir
sur les pistes de l’Europe de l’Est et de l’Asie. Certes, Texte et photos : Matthieu Dadillon

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