Page 46 - Offroad 4x4 Magazine n°124

Le LR Defender « Teddy » du team Auton(h)ome

En prévision des froides nuitées,
l’intérieur de la benne arrière a été Grâce à des rallonges fixées sur
habillé d’un isolant thermique afin de charnière, le soir venu, l’aménagement
garder la chaleur. intérieur se transforme en un couchage
de 180 x 120. Le coin cuisine ! Afin que notre couple
puisse se faire de bons petits plats,
Olivier Calvez a habillé la porte arrière
d’une tablette en OSB3 assez profonde
pour accueillir un réchaud à essence.

Caché dans l’aile arrière gauche et Pour emmener une roue de secours
remplissable par cette goulotte, un supplémentaire, un jerrican de 20
réservoir Front Runner permet à Jean- litres de gasoil, un autre de 5 litres
Michel et Marion d’emmener 45 litres d’essence pour le réchaud ainsi qu’un
Derrière le siège passager, notre d’eau potable. jeu de plaques de désensablage, ce
couple de baroudeurs a logé une Defender se pare d’une galerie Front
petite table pliante. Runner.

Afin de disposer de 220 volts à
bord, le cubby-box central accueille
Particularité de l’aménagement ce convertisseur 600 watts.
arrière, il ne redescend pas sur Le réservoir additionnel Front Runner se
le plancher directement contre le déversant par gravité dans le principal, il
dossier du siège passager, créant reste toujours une dizaine de litres de gasoil
ainsi un espace suffisamment haut à l’intérieur. D’où l’ajout de cette pompe
pour y loger un cric Hi-lift. électrique pour le vider complètement.

Afin d’augmenter l’autonomie en
carburant de ce Defender, un réservoir
Pour la vaisselle ou se laver les mains, Front Runner de 45 litres prend place En cas d’éventuels roulages de nuit, un jeu
le réservoir d’eau Front Runner est relié dans l’aile arrière droite. de longue portée Roo-Lite prend place sur le
à ce robinet fixé sur la traverse. Offroad 4x4 Magazine n°124 - page 46 pare-chocs avant.