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Des performances qUi ont Un coût s’ajustant jusqu’à 200 fois par seconde.

Côté tarifs, le RZR Pro R Boost se place clairement Certes, à ce tarif et comme il ne sera pas homologué
dans le haut du panier. Aux États-Unis, les versions « route », pas sûr que Polaris France proposera le RZR
Ultimate (bénéficiant d’une suspension intelligente Pro R Boost à son catalogue. Mais qui sait ! On aurait
semi-active Dynamix DV) démarrent à 49 999 $ pour peut-être une agréable surprise en septembre, lors de
un modèle 2-places et passent à 53 999 $ en 4-places. son lancement officiel. Quoi qu’il en soit, on risque de
Un cran au-dessus, respectivement vendus 52 999 et voir ce modèle engagé par des nombreux teams sur
56 999 $, les finitions Ultra se distinguent avec un des épreuves FIA et peut-être même sur le prochain
capot et des pièces de carrosserie en carbone, des Rallye Dakar. ▄
inserts de sièges spécifiques, un volant MPI GT, des
pneus BF Goodrich de 32 pouces et une suspension Texte : Marcel Thébault
pilotée Dynamix DVS avec barres antiroulis actives Photos : Polaris USA

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