Page 67 - Offroad Magazine n°13

Team Mudracer
2ème proto et 2ème au général
Malgré la casse de la barre stabilisatrice sur
leur proto Taurus survenue le samedi matin,
Cédric Porcher et Damien Kermorvant se sont
jetés dans toutes les zones comme des morts
de faim tout au long du week-end. Résultat, leur
proto se révélant beaucoup moins stable que
d’habitude en dévers, ils en furent quittes pour
quelques petites frayeurs et de belles figures de
style dans les zones. Ce qui ne les empêcha pas
de batailler longtemps à distance avec le Team
AJS Sport pour la première place du classement
général de l’épreuve.

Team Aran Xtrem
3ème proto et 3ème au général
Organisateurs de l’X-trem Canejan en Espagne, Samuel
et Adrian Gomez Bordes ont surpris tout le monde en
arrivant avec un nouveau véhicule à Alet-les-bains.
Pas n’importe lequel toutefois puisqu’il s’agissait de
l’ancien proto Suzuki d’Autoincarb, un véhicule qui a
fait ses preuves depuis le temps qu’il écume les winch-
challenges.Preuvequ’ilsontfaitunbonachat,aucoursdu
week-end, ils ne déplorèrent qu’une crevaison en zone.

Team JFM Offroad
4ème proto et 4ème au général
Premier résultat prometteur ! Pour Julien Couderc, son
père Maurice et Frédéric Bourqui, l’’X-trem Mud’n’Rock
2016 avait une saveur particulière puisqu’ils y effectuaient
les premiers tours de roues officiels en compétition avec le
proto à moteur V8 Range Rover et ponts Nissan qu’ils avaient
entièrement conçus de leurs mains au cours de l’intersaison
2015 / 2016. Leur but était donc de finir le challenge sans
pépins mécaniques. Pari gagné ! Seul moment de frayeur
durant les trois jours, le dimanche, Frédéric tomba dans une
zone juste devant les roues du proto. Sur le coup, Julien
crut lui avoir roulé dessus. Par chance, il n’en fut rien !
Team Fernandes Brothers
5ème proto et 5ème au général
En dépit d’une cascade de pépins mécaniques, Franck Fernandes
et son père José étaient plutôt contents de leur cinquième place
en proto au terme du challenge. Et pour cause, le vendredi, ils
percèrent le radiateur de leur proto. Puis, le samedi, la pompe de
leur double direction hydraulique rendit l’âme, ce qui les obligea
à rouler sans assistance. Enfin, le dimanche matin, ils partirent
deux fois en tonneaux en zones et cassèrent leur pont arrière.
Team Alcoy Euro4x4parts – 6ème proto et 7ème au général
Malgré un problème d’alternateur le dimanche, plutôt handicapant dès
qu’ils utilisaient leurs treuils, Jorge Gonzalbez Catal et Alonso Andres
Gonzalez n’ont pas regretté d’avoir traversé la frontière espagnole
pour être présents à Alet-les-bains puisqu’au volant de leur Patrol à
roues directrices arrière, ils terminèrent l’épreuve à une honorable
sixième place de la catégorie proto. Pas mal pour une première
participation à ce winch-challenge !