Page 69 - Offroad Magazine n°13

Team Cognac Landes
2ème préparé et 8ème au général
Au classement provisoire du samedi
soir, Mickael Gualbert et Aurelien Duprat
pointaient en tête de la catégorie
préparé. Cela en a surpris plus d’un car
ces charentais participaient à leur premier
winch-challenge. Malheureusement, le
conte de fée ne dura pas. Le lendemain
matin, ils cassèrent le nez de pont avant
de leur Defender V8 100 pouces. Le
temps de réparer leur fut alors fatal pour
le titre 2016.

Team Rbxtrem Euro4x4parts
3ème préparé et 9ème au général
Alors qu’ils étaient plutôt bien classés au pointage
du samedi soir avec leur quatrième place, Facundo
Redondo et Ernest Bonet se jetèrent comme des
affamés dans les zones le dimanche matin. Une
hargne qui leur permit de récupérer un peu leur
retard au cours de l’ultime journée de compétition.
D’où leur troisième place de la classe préparé.

Team Bringue
4ème préparé et 10ème au général
Grand perdant du dimanche, Josep et Ivan
Bringue Varela connurent des problèmes
d’injection sur leur petit Suzuki bleu, ce qui
les empêcha de rouler toute l’après-midi.
Dommage car, sans cet incident mécanique, ils
auraient peut-être pu défendre leur troisième
place au classement préparé.
Team Land 100 Extrem – 5ème préparé et 13ème au général
Embêtés dès le dimanche matin par un problème d’alternateur,
Christian Chataigne et son fils Rudy ne purent rouler à leur rythme
habituel lors de la dernière journée de course. Ils durent donc se
contenter de terminer cinquième de leur classe.

Team Brothers Of Extreme
6ème préparé et 14ème au général
Pour leur premier winch-challenge, Julien Salmon et
son beau-père Eric Nesples peuvent avoir le sourire.
Avec leur Range Rover tray-back, ils se classent 6ème
des préparés.