Page 9 - Offroad Magazine n°15
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Détails techniques
Pas vraiment une
nouveauté ! Le
Land Cruiser GRJ
150 est propulsé
par un V6 de 4L,
le même que
celui des Hilux
essence et des
FJ Cruiser. Il a
juste été remis
au goût du jour
et boosté à 281
chevaux. A l’instar du KDJ 150, ce Land
Cruiser essence repose sur des
roues indépendantes à l’avant.
Avantage d’opter pour un Land Dommage que le GRJ 150 soit Les boutons les plus importants pour
Cruiser 5-portes, en plus de disposer équipé de cette BVA 6-rapports. Son l’Offroad ! Sous les commandes de
d’espace intérieur plus volumineux, V6 essence aurait mérité une boite climatisation, vous trouvez les commodos
vous bénéficiez d’une véritable roue automatique plus réactive. contrôlant le Mutli-terrain Select, la
de secours sous le plancher du coffre, suspension pneumatique, le verrouillage
en retrait du pont rigide arrière. de différentiel central et arrière ainsi que la
fonction Crawl.
Aucune différence à bord avec le A l’instar du KDJ 150, le GRJ 150
KDJ 150 ! En effet, le Land Cruiser accueille au centre de sa planche
essence partage le même habitacle de bord un grand écran multimédia
et la même planche de bord que servant à la navigation.
son homologue diesel. Il n’y a
D’office, le GRJ 150 est chaussé de même pas un petit logo pour les
pneus à haut flancs. En L’occurence de différencier.
265/65 R18.
Véritable familial dans l’âme, le GRJ Depuis leur restylage fin 2015, les Autre signe distinctif des nouveaux
150 dispose d’un vaste coffre arrière Series 15, qu’ils soient diesel ou Series 15, essence comme diesel,
de 620 litres. essence, arborent tous la même leurs feux arrière sont à leds.
face avant avec ces phares à leds si
caractéristiques.
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