Page 21 - Offroad Magazine n°2
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Détails techniques
Développant 171 chevaux dès
sa sortie d’usine, Georges n’a
pas touché au 3 litres D4-D, le
jugeant suffisamment puissant
d’origine.
Afin de préserver le bloc de tout
mauvais gasoil, un pré filtre
décanteur est venu en amont de
l’injection.
En prévision des pistes, les lames Niveau suspension, à l’avant, ce Pour libérer de la place sous la
Toyota ont été remplacées par des pick-up repose sur des combinés caisse, la ligne d’échappement a été
OME plus fermes et rehaussant de amortisseurs Proflex et ressorts raccourcie et se termine maintenant
5 cm l’arrière de ce pick-up. Dobinsons + 5 cm. en latéral.
N’ayant pas boosté le 3 litres D4-D Autonomie doublée ! Grâce à ce Lors des raids longue distance,
et vu que la chaîne cinématique est réservoir de 95 litres monté par notre voyagiste dispose de deux
conçue pour encaisser les 171 chevaux les Ateliers du Bourriaou à Ondres roues de secours. Une sous le
du bloc Td, notre landais n’a touché ni (40), cet Hilux embarque 175 litres plancher de la benne et l’autre
aux boites, ni aux ponts. de gasoil. sanglée sur la mini galerie au-
dessus de l’habitacle.
Afin de protéger les organes de Air plus pur ! Afin que le D4-D aspire Adepte du profil mixte, Georges a
direction et le bas moteur, un ski N4 moins de poussière et de sable, chaussé son Toyota à benne avec
Offroad prend la suite du pare-chocs l’admission a été surélevée via ce des BFGoodrich All Terrain en 32 x
avant ARB. schnorkel Safari Gard. 11,5 R15.
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