Page 32 - Offroad Magazine n°3
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La Jeep JK Unlimited de Découverte Offroad
de ne pas y toucher. Seules améliorations notables, Aucun perçage sur la planche de
un snorkel suréleva la prise d’air moteur en prévision bord
d’une utilisation piste, la ligne d’échappement perdit son
volumineux silencieux arrière et un Sprint Booster vint Sur ce, l’attention de Xavier se concentra sur l’habitacle.
réduire le temps de latence de l’accélérateur électronique. Avant toute-chose, il logea un arceau OR Fab à l’avant
Sur ce, le boss de Bumper Offroad chaussa la JK de jantes en se reprenant sur les jambes arrière de l’arceau
ATX Series en 9 x 17 sur lesquelles il monta des Nankang Jeep. En plus de protéger les occupants en cas de
NK 4X4 en 35 x 12,5 x 17. tonneau dans les dunes, Xavier modifia cet assemblage
de tubes de sorte à y fixer quelques instruments de
Look plus baroudeur communication et de navigation. Pour cela, il souda
au centre du tube longeant le dessus de la planche de
Sitôt la Wrangler de nouveau sur roues, Xavier s’attaqua bord une platine suffisamment espacée pour glisser
à l’extérieur. Trop enveloppant et fragile pour une dessous une poste VHF et une CB. Une plate-forme
utilisation africaine, le pare-chocs avant disparut pour qu’il prolongea devant l’écran multimédia de la console
un Smittybilt en métal. Double avantage, il dégage bien centrale afin d’y loger un GPS Navigattor Camel 9.
le devant des roues et accueille en son centre un treuil Juste à côté de la CB, face au pilote, il ajouta une
Come-up au cas où. A l’arrière, Mick voulant un porte-roue patte destinée à supporter un GPS Garmin 278. Enfin,
indépendant pour préserver les charnières de la porte, pour que le copilote puisse suivre le tracé de la balade,
le boss de Bumper Offroad l’orienta vers un X-Quattro la poignée de maintien située face à lui disparut et
dont il vient de récupérer l’importation officielle pour fut remplacée par une platine destinée à accueillir un
la France. Après quoi, le boss de Découverte Offroad ordinateur ToughBook.
souhaitant coiffer sa Wrangler d’une tente de toit lors de
ses périples africains, Xavier installa une galerie de toit Aménagement pour partir à deux
en aluminium FrontRunner. En prévision d’éventuelles
évolutions nocturnes, un jeu de Leds « combos » de Le reste de l’aménagement intérieur est le fruit de la
chez X-Led prirent place sur le tablier sous la baie de réflexion de Mick. N’ayant pas besoin de la banquette
pare-brise. En complément, les phares avant cédèrent arrière, vu qu’il ne part qu’avec sa compagne, il la déposa
leur place à des Truck Lite également à leds.
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