Page 33 - Offroad Magazine n°3

Détails techniques
de bord de cette Overland n’a pas été percée. Tous les instruments de
navigation et de communication sont fixés sur la barre transversale de
l’arceau intérieur OR Fab.
Autre ajout sur l’arceau intérieur,
au-dessus de Mick, vous retrouvez le
haut-parleur de la VHF.
Astucieux ! Pour loger l’ordinateur
ToughBook, Mick a réutilisé les
ancrages de la poignée de maintien
située devant le passager, ce qui lui a
éviter de percer la planche de bord.
Particularité
du meuble
arrière,
en plus de
ces deux
grands tiroirs
dédiés à la
nourriture, un espace de rangement
permet d’y glisser une table pliante
sur le dessus.
Aussi surprenant
que cela puisse
paraître, la planche reprendre sur la partie arrière de
Afin de loger le GPS Navigattor
Camel 9 en position verticale devant
l’écran de la station multimédia,
Xavier est revenu fixer son support
sur la platine accueillant la VHF et la
CB, elle-même prise sur l’arceau.
Fixé sur la barre transversale de
l’arceau, ce GPS 276 permet au pilote
de garder un œil en permanence sur
le bon cap à suivre.
Derrière le siège conducteur, Mick a
sanglé sur le plancher en bois une
cantine métallique destinée à la
mécanique.
Offroad 4x4 Magazine n°3 - page 33
L’arceau intérieur est en fait
un modèle OR Fab qui vient se
l’arceau d’origine Jeep.
Afin de ne pas se perdre en Afrique,
devant le copilote, se loge un
ordinateur ToughBook avec tous les
logiciels de navigation indispensables.
Afin que chaque chose soit bien
rangée, dans le coffre, Mick a installé
un meuble en contreplaqué marin
qu’un menuisier lui a fait sur-mesure.
En position centrale, derrière les
sièges avant, cette réserve d’eau
offre une autonomie de 70 litres.
Avantage du plancher en bois, vu qu’il
est bien horizontal, il existe dessous
un petit espace bien pratique pour y
ranger les antennes CB et VHF.