Page 51 - Offroad Magazine n°3
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Détails techniques

                                         En prévision                                                      Afin de protéger le
                                         d’une utilisation                                                 bas moteur et le train
                                         piste, les barres                                                 avant, cet HDJ 100
                                         de torsion ont                                                    s’habille d’un robuste
                                         été changées                                                      ski avant N4 Offroad.
                                         pour des OME                                                      A noter que celui-ci
                                         renforcées et                                                     n’étant pas destiné
                                         leurs ancrages                                                    à être associé au
                                         ont été consolidés  pare-chocs TJM, Christophe a du ajouter une plaque de
                                         côté triangle et    polyuréthane entre afin de combler le jour existant.
                                         châssis.

A l’instar de l’arrière, deux Profender  Plus basse qu’à l’origine ! Caché       Boîtes bien protégées ! A la suite du
à bonbonne séparée équipent ce Land      au-dessus de cette roue de              ski avant N4 Offroad, le boss de Sud-
Cruiser à l’avant.                       secours, Christophe a installé un       Ouest 4x4 a habillé le dessous de ce
                                         réservoir additionnel de 55L. Une       Toyota avec un blindage central de
                                         position surélevée qui permet           même marque courant jusqu’en sortie
                                         au gasoil de descendre dans le          de transfert.
                                         principal par gravité.

Peu de changements visibles sur          Pour des raisons de fiabilité et de     Singularité du boîtier Add-on Power,
la planche de bord. A première           facilité de réparation, cet HDJ 100     via cet écran de contrôle, le pilote sait
vue, si l’on fait abstraction du petit   est un modèle boîte mécanique. Car,     en permanence la température des
volant Oreca, ce Series 10 donnerait     à l’inverse d’une BVA, il est toujours  gaz d’échappement et, s’ils viennent
presque l’impression d’être d’origine.   possible de redémarrer quitte à rouler  à grimper trop haut, le boîtier bascule
                                         sur un seul rapport.                    automatiquement en mode « origine »
                                                                                 pour préserver la mécanique.

Volontairement bas ! En fait, la         Autre singularité de l’aménagement      Particularité du meuble arrière, il ne
hauteur du meuble conçu par              arrière, il a été conçu en forme de L   va pas jusqu’à la ridelle arrière. Tout
Christophe Sagnes est celle du           pour conserver un troisième siège.      simplement car, en tant que véhicule
siège arrière avec son dossier                                                   Tango, les médecins devaient pouvoir
rabattu. Dans cette configuration,           Offroad 4x4 Magazine n°3 - page 51  y loger leurs cantines de matériel.
cet HDJ 100 dispose d’un immense                                                 Voilà pourquoi des sangles à cliquet y
fond plat où deux personnes peuvent                                              sont arrimées.
s’allonger.
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