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Le Land Rover Discovery 300 Tdi de Sébastien Bierne

En prévision des zones catalan troqua les clignotants et les répétiteurs latéraux
par des modèles blanc Cristal.
A ce stade, le Discovery étant mécaniquement prêt à
s’aventurer sur les zones, restait un problème à régler. Et Durant près de sept ans, notre catalan utilisa son
pas le moindre puisqu’il s’agissait de ses angles d’attaque Discovery dans cette configuration. Mais, à force de le
et de fuite. D’origine, le familial de Solihull avec ses pare- jeter dans les pires zones, petit à petit, il en ruina la
chocs englobants n’offre pas les même aptitudes qu’un carrosserie. Voilà pourquoi, il y a un an, notre landiste
Range ou un Defender. Qu’à cela ne tienne, Sébastien décida d’immobiliser quelques semaine son Disco II. Le
fabriqua deux bumpers rectangulaires parfaitement temps de lui refaire une jeunesse visuelle en le repeignant
horizontaux pour les remplacer. Particularité du modèle en orange Tangier, la couleur officielle du G4 Challenge.
avant, il le façonna pour accueillir un treuil Superwinch Seul souci, désormais, son Land est tellement « beau »
Talon 8.5. Ensuite, pour protéger les bas de caisse, notre que notre homme réfléchit désormais à deux fois avant
landiste cintra deux tubes qu’il fixa au châssis afin de les de se lancer dans une zone. Pourtant, son Discovery
transformer en rock sliders et habilla le bas des portières dispose de toutes les armes pour s’en sortir. Mais, cela
d’aluminium strié. Puis, en prévision d’éventuels passages ferait mal au cœur à son propriétaire qu’il y récolte la
à gué, il suréleva la prise d’air moteur via un snorkel moindre bosse ! ▄
Airflow.
Texte et photos : Matthieu Dadillon
Véritable arsenal lumineux

Ayant l’habitude de faire des virées nocturnes, Sébastien
termina la métamorphose de son Discovery II en lui
greffant un kit Xénon H.I.D dans les phares. En plus,
pour mieux appréhender les obstacles la nuit, il découpa
la partie supérieure de la calandre et y intégra une barre
à 11 leds combo éclairant large et loin. Idem à l’arrière !
Pour les marches arrière, il installa un phare de recul à
leds sur l’enjoliveur de la roue de secours. Enfin, pour
donner une petite touche classieuse au véhicule, notre

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