Page 31 - Offroad Magazine n°5
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Détails techniques
Malgré les nouvelles aptitudes Afin de protéger les barres de direction
trialisantes de son Discovery, et panhard, un ski avant en aluminium
Sébastien lui a greffé un différentiel Terrafirma habille ce Discovery.
verrouillable Ashcroft à l’avant qu’il a
caché derrière une coquille à visser Pour ne pas arracher les amortisseurs
Terrafirma. Big Bore + 5 cm en croisements
de ponts extrême, ce 300 Tdi a
été équipé de chapelles tubulaires
Terrafirma, plus robustes que celles
d’origine.
Ayant rehaussé de 10 cm son Land, Rehausse de Le réservoir à gasoil étant assez
Sébastien a réaligné son pont avant 10 cm ! Côté exposé en TT sur le Discovery de par
avec une barre panhard réglable suspension, sa localisation en bord des longerons
Terrafirma. En parallèle, la barre Sébastien arrière, notre catalan l’a protégé
de direction a été troquée par un a opté pour derrière un blindage en acier galvanisé
modèle renforcé de même marque. des ressorts Paddock Spares.
Britpart + 5 cm
mariés à des cales Terrafirma de A l’image du pont avant, l’essieu arrière
5 cm aussi. A noter que les ressorts renferme désormais un différentiel
arrière reçoivent des cônes anti- Ashcroft.
déboîtements.
Afin de donner plus de liberté au pont
arrière, la rotule de l’A-frame a cédé sa
place à un modèle « grand angle ».
Pour plus de débattements, le pont A l’inverse de l’arrière, notre
arrière de ce Discovery est maintenu mécanicien a conservé les tirants avant
en place par des tirants arrière d’origine de son Discovery... sauf qu’il
coudés Terrafirma. en a remplacé tous les silentblocs par
des modèles polyuréthane.
En prévision d’une éventuelle En adéquation avec les nouvelles Pour éviter
utilisation piste, profitant capacités trialisantes de son véhicule, que les pneus
du changement de la barre Sébastien a changé l’arbre de ne viennent
d’accouplement par un modèle transmission avant par un Bailey frotter dans
renforcé, notre catalan a changé Morris « grand angle » à double les passages
l’amortisseur de direction par un croisillon. de roue, les
Nitrocharger Sport. butées caoutchouc de suspension
Offroad 4x4 Magazine n°5 - page 31 ont disparu au profit de Proflex
rallongées.
