Page 5 - Offroad Magazine n°9
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OffRoad4xM4 AGAZINE  SOMMAIRE
                                                                                 Numéro 9
                                                                             Juillet 2016

WWW.OFFROADMAG.FR                                                        3  Offroad 4x4 Magazine
                                                                         5  est édité par
                               Edito
                                                                         6  Webpresse Sarl
                               Sommaire                                 12
                                                                            Sarl au capital de 4 000 euros
                               Nouveauté                                    RCS : Dax 813 518 230
                                                                            Code NAF : 5814Z
                                    Le Fiat Fullback                        N°intracommunautaire :
                                    Le Toylander Série 1 «Gendarmerie»      FR 73813518230

                                                                            Siège social :
                                                                            1 rue Jacques Prévert
                                                                            40220 Tarnos

                                                                            Adresse de correspondance
                                                                            2 rue des corsiers
                                                                            40530 Labenne

Préparation Professionnelle                                                           Directeur de la rédaction :
                                                                                      Matthieu Dadillon
Le Defender Rancho de chez Nova Offroad
                                                                        16 redaction@offroadmag.fr
Préparation Trial
                                                                                      Secrétaire de rédaction :
Le Suzuki Jimny de Guillaume Leleu                                                    Dany Galigazon

Préparation Tubulaire                                                   24  Ont collaboré à ce numéro :
                                                                            Marcel Thébault
Le proto GCC de Pascal Vichard
                                                                            Dominique Marreau

                                                                            Diego Lorenzo

                                                                            Suevia Martinez

                                                                        34  Sonja Vietto Ramus
                                                                            Jean-Paul Portal

Meeting                                                                 46  Service publicité et
                                                                        72  abonnement :
Le Landrauvergne 2016                                                       Dany Galigazon
Le French National 2016                                                 56  Pub@offroadmag.fr

Salon                                                                   66  © Webpresse Sarl / Offroad 4x4 Magazine
                                                                        76  tous droits de reproduction réservés.
Le Salon Reco 2016
                                                                            - Tous les documents publiés dans ce numéro
Sport                                                                       sont la propriété exclusive de Webpresse Sarl
                                                                            qui se réservent les droits de reproduction
L’Xtrem Challenge Portugal 2016                                             pour tous les pays. Toute reproduction de
                                                                            tout ou partie des textes, illustrations ou
Tribune de la FF 4x4                                                        photographies, par quelconque procédé
                                                                            que ce soit, pour une utilisation papier,
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                                                                            sans accord écrit préalable de l’agence
                                                                            Mate Photo. (Article L.122-4 du Code de la
                                                                            proprièté intellectuelle)
                                                                            - La rédaction n’est pas responsable des
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                                                                            pour leur libre publication. La rédaction
                                                                            décline toute responsabilité concernant les
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                                                                            annoncés ne le sont qu’à titre indicatif et
                                                                            peuvent être soumis à variations.
                                                                            - Les conseils de mécanique, entretien,
                                                                            réparation, restauration et préparation
                                                                            ne sont donnés qu’à titre indicatif et
                                                                            ne sauraient, en aucun cas, engager la
                                                                            responsabilité de l’éditeur.
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                                                                            qui n’entre pas dans les normes définies
                                                                            par le constructeur doit fait l’objet d’une
                                                                            homologation pour circuler sur la voie
                                                                            publique. Sinon, cela entraîne une non-
                                                                            conformité du véhicule au type mines
                                                                            et au code de la route. Ce qui peut faire
                                                                            l’objet d’une contre- visite lors du contrôle
                                                                            technique, rendre caduque l’assurance du
                                                                            véhicule en cas de sinistre ou entrainer une
                                                                            immobilisation du véhicule en cas de contrôle
                                                                            routiers.
                                                                            - Tous les essais et photos sont réalisés
                                                                            sur terrains privés ou chemins ouverts à la
                                                                            circulation et dans le respect des lois.
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