Page 42 - Offroad 4x4 Magazine n°97
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Le Toyota Land Cruiser KZJ 77 de Louis Graciet


     quand, la porte arrière droite de ce Land Cruiser s’habille  aluminium Equip’Addict dessus. Cette dernière lui offre
     d’une tablette de hayon Front Runner sur laquelle il est  un couchage de 207 x 145 cm sur un matelas de 70 mm
     possible de poser un réchaud à gaz et qui intègre une  d’épaisseur et dispose d’un kit isolation pour prévenir de
     planche à découper coulissante.                          la fraîcheur des nuits espagnoles à l’intersaison. Profitant
                                                              de la galerie Front Runner, lorsqu’il part en raid, notre
     HaBitacle quasi de série                                 passionné ajoute un auvent de douche ainsi qu’un auvent
                                                              autoporté 270° Equip’Addict sur le côté gauche de son
     À  l’avant,  l’intérieur  de  ce  LJ77  reste  quasiment  de  Toyota. Ainsi, il peut se laver à l’abri des regards et
     série. Louis se contenta d’installer un volant Oreca et  bivouaquer à l’ombre. Et, la nuit, pas de souci non plus.
     changea le poste de radio pour un modèle Android avec  En plus des deux barres leds Osram montées à l’avant
     écran de 9 pouces. En sus, trois manomètres digitaux  de la galerie, Louis peut compter sur deux feux de travail
     firent leur apparition sur le dessus de la planche de bord  Equip’Addict installés en latéral ainsi que sur les deux
     pour permettre de tenir à l’œil la pression de turbo et  Osram nichés à l’arrière de la galerie pour éclairer la zone
     d’huile ainsi que la température d’eau de son 3 litres.  de bivouac tout autour de son Land Cruiser.
     Enfin, les sièges avant furent recouverts de housses
     Equip’Addict et les portières accueillirent des accoudoirs  À bien y regarder, rien ou presque ne manque à bord
     porte-gobelet « Toyota ».                                de ce LJ 77 ou plutôt de ce KZJ 77 (vu qu’il renferme
                                                              désormais un moteur 1KZT). Mais, il y a mieux ! Habitant
     Pour les Bivouacs en Pleine nature                       en Espagne où la réglementation est moins stricte qu’en
                                                              France, Louis a fait homologuer toutes les modifications
     Son aménagement intérieur n’étant pas conçu pour, restait  apportées sur son Serie 7. Il peut donc rouler en toute
     encore la question du couchage à régler. Sur ce point,  légalité sur route avec. C’est-y pas le rêve absolu !  ▄
     Louis ne se compliqua pas la vie ! Après avoir installé
     une galerie Front Runner, il installa une tente de toit en  Texte et photos : Matthieu Dadillon


























































                                               Offroad 4x4 Magazine n°97 - page 42
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