Page 39 - Offroad 4x4 Magazine n°97

Détails techniques

Pour éviter les vibrations parasites Afin de surélever l’aspiration d’air
dans la direction, Louis a monté ce du 3 litres, l’aile avant droite est
gros amortisseur de direction maintenant coiffée par ce snorkel
Tough Dog. Equip’Addict. À l’avant, ce Land Cruiser gagne 5 cm
de hauteur de caisse grâce à des
ressorts King Springs pour LJ73. Ces
derniers sont associés à des Profender
arrière de Land Rover Discovery.

Caché dans le pare-chocs avant
Face avant bien protégée ! Même en cas métallique, un treuil Warn Evo 12 S
de chocs violents avec un animal sauvage, est prêt à entrer en action en cas de
le LJ 77 de Louis devrait s’en sortir sans besoin.
gros dommage. À noter que ce pare-buffle Particularité du pare-buffle imaginé
est démontable en cas de besoin. par Louis et réalisé par Kalima 4x4,
il se prolonge jusqu’aux rocksliders
latéraux par ces tubes longeant les
ailes avant.

Si les antibrouillards encastrables
éclairent les abords immédiats
du véhicule, la paire de longues
portées Equip’Addict 7 pouces sert
à voir loin devant le véhicule grâce
Histoire de parfaitement voir ce qu’il se à leurs 18 leds qui diffusent une
trouve sur les bords des chemins, un jeu lumière de 9000 lumens.
d’antibrouillards à leds Mictuning a été Protections démontables. À l’image
intégré au pare-chocs avant. du pare-buffle, les tubes latéraux
courant le long des ailes sont
déposables.

Les BFGoodrich All Terrain en 35 pouces
dépassant légèrement de la carrosserie,
Afin de faciliter l’accès en bord tout notre passionné a habillé les passages
en protégeant les bas de caisse, ce de roues de son Land Cruiser Désormais, ce LJ 77 est coiffé d’une
Toyota s’habille de ces imposants d’élargisseurs d’ailes Equip’Addict. galerie Front Runner fixée sur les
rocksliders made in Kalima 4x4. gouttières du toit.
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