Page 39 - Offroad 4x4 Magazine n°99

pour toujours garder le V8 à l’œil, trois manomètres (un qualifier ce Range. En se lançant dans ce projet, Florent
pour la pression d’huile, un pour la température d’eau, Garcia cherchait, avant toute chose, à se concevoir un
et un voltmètre). Ce range étant destiné à une utilisation jouet pour le TT extrême. Or, à voir la qualité de finition
TT exclusive, notre jeune passionné a supprimé les et les capacités de son Classic dans les zones, pas de
moquettes intérieures, pour les remplacer par du lino. doute, son pari est gagné haut la main. Et dire qu’il l’a fait
Pour la même raison, les garnitures de portes ont été entièrement de ses mains, avec juste l’aide de son père
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changées par des panneaux d’aluminium strié. qui travaille dans l’aéronautique.

Simple et efficace ! Voilà les meilleurs adjectifs pour Texte : Matthieu Dadillon - Photos : Agence Mate Photo

Modifications

• Sablage et peinture époxy du châssis • Butées de pont rabaissées à l’arrière
• Raccourcissement des longerons arrière de 45 cm • Décalage de la rotule du A-frame arrière
• Déplacement du réservoir dans la benne • Durits de frein renforcées
• Filtre à air K&N • Barres de direction et d’accouplement renforcées
• Ligne d’échappement directe en inox avec un pot • Caisse raccourcie de 45 cm
arrière « maison » • Transformation en pick-up
• Arbres de transmission « Grand Angle + 30° » avant • Raccourcissement du toit
et arrière • Fabrication d’une cloison en aluminium strié pour
• Modification de la traverse de boîte pour l’arbre avant fermer la cabine
• Sablage et peinture époxy des ponts • Conception d’un couvre-benne en aluminium
• Différentiels ARB Air Locker avant et arrière • Body lift de 5 cm
• Couples coniques en 4,11 : 1 • Pose d’élargisseurs d’aile de Discovery
• Mains-meneuses, arbres de roue et joints • Pare-chocs avant Raptor
homocinétiques Ashcroft • Treuil Prime Tech avec boîtier de commande dans
• Elargisseurs de voies de 30 mm l’habitacle
• Jantes ZU en 7x16 • Ski avant
• Pneus Fedima Sirocco en 285 / 75 R16 • Coquilles vissées avant et arrière
• Ressorts + 8 cm Djebel Xtreme • Pare-chocs arrière « maison »
• Cônes anti-déboîtement « maison » • Fabrication d’un arceau extérieur démontable
• Amortisseurs Procomp + 20 cm à l’arrière et + 10 cm • Ajout de quatre longue-portée sur l’arceau
à l’avant • Bas de caisses « maison »
• Modification de la fixation des amortisseurs arrière, • Sièges SV
côté pont • Démarreur contact
• Chapelles avant rabaissant de 5 cm l’ancrage de • Manomètres de pression d’huile, de température
l’amortisseur d’eau et voltmètre
• Tirants QT à rotule • CB Président Billy
• Barre Panhard avant réglable • Garnitures de porte en aluminium strié

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