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Le Maverick X3 X RS Turbo du Team Quad Bike Evasion

Pour ce faire, Vincent fit appel à Caze Compétition afin T1A des Rallyes TT en 2014 qui termina deuxième
de concevoir l’arceau demandé. des 6 heures de Bordeaux 2017 a fait préparer le sien
chez Quad Bike Evasion à Cognac, dans la concession
aUtres modifications obligatoires Can-am que dirige l’ami Vincent. En fait, notre
charentais propose à qui veut un X3 homologué FFSA,
Au passage, notre charentais demanda au concepteur un pack comprenant le SSV et sa préparation à 44 000
de Coincy (02) de lui confectionner un jeu de barres euros tout compris. Il ne vous reste plus qu’à enfiler
latérales anti-encastrement et des cerclages de fenêtre votre combinaison de pilote et votre casque pour vous
destinés à habiller les demi-portes tubulaires du X3 engager sur une épreuve. A ce prix-là, comparé à un
pour y fixer une paire de filets anti défenestration. buggy T1A ou T1B, pourquoi s’en priver ? ▄
La transformation du X3 se poursuivit par la pose de
clignotants, d’un klaxon, de rétroviseurs intérieurs Texte : Matthieu Dadillon
et extérieurs, d’un coupe-circuit général, puis par le Photos : Marcel Thébault
changement des sièges par des baquets homologués.
Sur ce, afin de rentrer dans les clous par rapport à la Modifications par rapport à un modèle de
réglementation FFSA, les feux arrière furent doublés par série
des Leds de course en position haute sur l’arceau. Puis, • Pose de clignotants et de rétroviseurs
les roues furent habillées de garde-boues et l’arceau • Ajout d’un coupe-circuit général
d’un toit rigide « Quad Bike Évasion ». • Installation d’un arceau aux normes FFSA Caze
Compétition
adapté à son handicap • Toit rigide Quad Bike Evasion
• Barres anti-encastrement latérales
Enfin, le boss de Quad Bike Évasion ayant presque • Bas de porte Can-am
perdu l’usage de ses jambes suite à une chute il y a • Support de roue de secours démontable
quelques années de cela, les mécaniciens de l’enseigne • Ajout de feux de course à leds en position haute à
de Cognac modifièrent les commandes de ce Maverick • l’arrière de l’arceau
Pose de baquets et d’harnais homologués
de course en ajoutant un cerceau sur le volant en guise • Ajout d’un entourage supérieur de demi-portes pour
d’accélérateur et un levier de frein actionnable à la les filets anti-défenestration
main sur le tunnel de boite. • Installation d’un feu de circuit avant le coupe-circuit
• Pose d’un intercom
En dehors de ces dernières modifications, le X3 de • Kit décoration
Vincent Locmane est strictement identique à celui de
Manu Castan. Normal puisque le Champion de France Coût de la préparation : 14 000 euros

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