Page 37 - Offroad 4x4 Magazine n°110

Détails techniques

Pour emprunter un
bout de route sans être
un danger pour autrui,
le plateau arrière se
pare de quatre feux
à Leds, deux stops et
deux clignotants.

Sur le 3 litres Td, notre passionné s’est
contenté de faire préparer la pompe Pour éviter que la boue ne l’encrasse,
à injection par DEA et d’ajouter un un radiateur de refroidissement en
turbocompresseur fait sur-mesure par aluminium a été monté à l’arrière,
Turbo Migne. Résultat des courses, le derrière la cabine. Il est équipé de
4-cylindres développe quand même deux gros ventilateurs électriques et
près de 180 chevaux. son circuit est mis sous pression par
deux pompes.
La goulotte,
seul signe de sa
présence ! Afin
de reculer le pont Triple emploi ! Le pare-chocs avant de
arrière, Gyl a déplacé 80 mm sert également de support de
le réservoir d’origine treuil pour le T-Max 15000, mais aussi
sur le dessus du d’ancrages à l’arceau extérieur.
châssis, juste
derrière la cabine.

Les accidents n’étant pas rares sur
le Breslau, Gyl a joué la carte de la
sécurité à fond. En plus de l’arceau
extérieur qu’il a fabriqué avec son ami
Nicolas, il a conservé l’arceau intérieur
qu’il avait déjà sur son Série 7.
Triple fonction ! Le marchepied
Caché dans le plateau arrière, Gyl latéral gauche sert en même temps
a installé un treuil Warn 4,3 tonnes de protection de bas de caisse, de
ainsi que les deux batteries Optima support à l’arceau extérieur et …de
sur une platine soudée au châssis. ligne d’échappement.
Niveau électricité d’ailleurs, notre
homme a conservé le circuit
comme à l’origine. Il n’a même pas
changé l’alternateur !
Sur le Breslau, le treuil avant est
primordial. C’est pourquoi notre
Landais d’adoption a opté pour le
plus gros T-Max, le 15000 qui peut
tracter jusqu’à 6,8 tonnes.

Suite à la disparition de la carrosserie
Pour bien voir ! Au-dessus de la arrière, un plateau 4-points réalisé à
cabine, Gyl a monté une barre partir de tubes de 40 et 50 mm de
30 Led Spot et deux petites barres diamètre transforme ce Série 7 en
4 Led Flood. Ainsi, il éclaire loin tout Tray-back.
en illuminant les bas-côtés.
Pour monter les Par crainte de la
Profender 38 pouces, panne sèche ! En
Gyl a ajouté une plus des 90 litres du
traverse entre les réservoir d’origine,
longerons arrière, Pour une meilleure répartition des un jerrican permet
25 cm au-dessus masses ! Pauline Hargous étant un petit d’emmener 20 litres
du châssis, qui sert bout de femme, Gyl a installé la roue de supplémentaires en
aussi d’ancrage pour secours de son côté afin de compenser course.
la platine du treuil son poids à lui.
arrière.
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