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Le Toyota VDJ 79 double-cabine de Tom Lechleiter

arCeaU De benne moDUlaire les avantages d’une tente rigide et ceux d’une tente souple
à ouverture en portefeuille. Je m’explique : la Space Roof
Extérieurement, l’optimisation de ce VDJ 79 reste dispose d’une coque extérieure en aluminium en deux
également très sobre. Rien d’ostentatoire, que de parties. Elle se révèle donc insensible aux branches et
l’efficace ! À l’avant, Tom a déjà ajouté un jeu de offre une résistance certaine aux chocs. Cependant, grâce
longue-portées Lazer Sentinel Elite 7 pouces sur le pare- à un ingénieux système de ressorts à gaz, il faut moins de
chocs, de part et d’autre de la calandre. Composées de 2 minutes pour la déplier entièrement, à la façon d’une
24 leds chacune et branchées sur les feux de route du tente à ouverture portefeuille. Vous disposez alors d’un
véhicule, ces longue-portées « haute performance » couchage d’environ 135 x 205 cm (via un matelas en
distillent 10 248 Lumens bruts et éclairent 1 lux à plus mousse TPU de 5 cm) pour une hauteur intérieure de
de 616 mètres. En un mot, idéal pour distinguer tôt les 130 cm en son point le plus haut. Autre particularité de
moindres pièges de la piste… même par une nuit sans cette tente qui ne pèse que 67 kilos et ne mesure que
lune ! À l’arrière, la première amélioration que réalisa 24 cm de haut, une fois ouverte, la disposition singulière
notre passionné fut d’installer un arceau de benne, car il de plusieurs câbles en acier (s’inspirant du principe des
souhaitait par la suite disposer d’une tente de toit pour ponts suspendus) lui assure une grande stabilité face au
bivouaquer. Après réflexion, il opta pour un Pro Bed Rack vent. Enfin, en plus de sa fenêtre de toit pour admirer
de chez Front Runner. Conçu en aluminium, cet arceau les étoiles, il est possible de retirer complètement les
de benne présente l’avantage d’être modulaire. En effet, faces avant et arrière de la Space Roof en dézippant
grâce à ses rails d’arrimage intégrés, il vous est possible simplement sa toile (en polyester ripstop de 320 g/m²
de monter une multitude d’accessoires sur ses flancs. Des s’il vous plaît). Dans cette configuration, Tom peut alors
grilles porte-accessoires, des plaques de désensablage, profiter d’une vue à 360° sur le panorama qui s’offre à
des jerricans d’eau ou d’essence, un cric, une pelle… lui en bivouac. Il peut même ajouter une moustiquaire
Pour sa part, notre passionné alsacien choisit d’y installer panoramique (vendue en option) si l’envie lui prend de
quatre cantines étanches Front Runner Wolf Pack Pro, « dormir les baies vitrées ouvertes ». Ultime argument
deux de chaque côté. Seul petit souci de ce choix : au qui séduisit notre passionné, quand la Space Roof est
catalogue Front Runner, il n’existe pas de référence à repliée, il reste un espace de 75 mm entre le dessus du
proprement parler destinée au Série 7 double-cabine. Du matelas et la face interne de la coque supérieure. Un
coup, Tom commanda un Pro Bed Rack pour LR Defender espace suffisant pour y ranger un ou deux oreillers, un
130 qu’il adapta sur son Land Cruiser. jeu de sacs de couchage ou encore des vêtements. Cela
évite de devoir leur trouver une place à bord du Toyota.
Une tente De toit « fUsion »
réfrigérateUr spéCial piCk-Up
Sur ce, les considérant comme les plus rigides du marché,
le responsable « assistance » d’Equip’Raid Voyages coiffa Sur ce, en attendant un éventuel aménagement, notre
l’arceau de benne Front Runner avec un jeu de barres de aficionado de grands espaces acheva la métamorphose
toit Alu-Cab. Lui restait encore à trouver quel modèle de de son VDJ79 en sanglant un réfrigérateur / congélateur
tente il allait installer dessus. Son choix final se porta sur à compression ARB 4x4 Accessories sur le plancher de la
une Space Roof. Un modèle dit « Fusion », car il combine benne. En l’occurrence, le tout dernier né de la nouvelle

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