Page 40 - Offroad Magazine n°12
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Le Toyota Hilux Revo d’Antonio Nogueira
par la fermer avec un hard-top en aluminium de sa Modifications
création. Particularité de celui-ci, il ne comporte par
un, mais trois ouvrants. Ainsi, il est facile d’attraper • Combinés avant et amortisseurs arrière King
un objet qui serait rangé au fond de la benne. Autre Off-road
singularité, deux arceaux tubulaires intérieurs viennent
renforcer sa résistance à l’écrasement. Un ajout • Ressorts King Off-road et Lames arrière EFS + 5 cm
d’autant plus indispensable qu’ en prenant appui sur • Ligne d’échappement Inox
ces arches tubulaires, Antonio installa une galerie en • Jantes Fourwheeler BR09 Beadlock
acier « maison » sur son Toyota à benne. Dessus, il • Pneus BFGoodrich Mud Terrain en 265 / 70 R17
fixa deux supports de jerricans et un rack pour plaques • Pare-chocs avant AFN (1534€)
de désensablage. Il aurait très bien pu monter en lieu • Pare-chocs arrière AFN avec porte-roue indépendant
et place une tente de toit. Cela n’aurait poser aucun
problème, le hard-top aurait parfaitement supporté le et porte-jerrican (1512€)
poids de l’ensemble ! • Protections latérales de bas de caisse (1032€)
• Ski avant AFN (431€)
Véritable arsenal lumineux • Blindage de boite AFN (322€)
• Protection de transfert AFN (351€)
A ce stade, le patron d’AFN en avait quasiment fini avec • Ski de réservoir à gasoil AFN (288€)
l’optimisation de son Revo. Bien que son nouveau pare- • Coquille de pont arrière AFN (288€)
chocs avant intègre d’office un jeu de longue-portée, • Hard top AFN en aluminium avec trois ouvrants
notre passionné monta en sus une barre IPF 622RJ Series • Galerie de toit AFN avec supports jerrican et rack
600 à 40 leds sur le mini A-bar du bumper avant. Puis,
afin d’installer une Lazer Lamps à 24 Leds délivrant une plaques de désensablage
puissance de 264 watts sur le dessus du véhicule, il se • Barre de toit à leds Lazer Lamps T-24 sur des
façonna des supports « maison » se reprenant sur les
gouttières du toit. supports AFN
• Barre à leds IPF sur le pare-chocs avant
A bien y regarder à Valloire, entre sa nouvelle suspension,
ses pare-chocs, sa galerie de toit..., le Revo d’Antonio d’un réservoir additionnel à gasoil, avec ses trois
était quasiment prêt à partir en raid. Même en l’absence jerricans de 20l, il n’aurait pas risqué la panne sèche.
En fait, ne lui manquait qu’un aménagement intérieur
dans la benne. Chose que le boss d’AFN n’avait pas eu
le temps de faire avant de venir en Savoie, mais qu’il ne
devrait pas tarder à concevoir ! ▄
Texte et photos : Matthieu Dadillon
Offroad 4x4 Magazine n°12 - page 40
