Page 66 - Offroad 4x4 Magazine n°124

Le Toyota BJ 42 « ponts portiques » de Blaise Chesnard

Afin d’améliorer le gavage des
Réalisation « maison » ! Évoluant Presque d’origine ! Avec la réduction cylindres en air, un filtre Green
exclusivement en trial, un arceau conférée par la nouvelle chaîne Twister remplace la boîte à air
8-points habille ce Series 4. cinématique, le moteur 3B 3,4 litres d’origine.
diesel du BJ 42 est resté stock.

Se reprenant sur l’arceau 8-points,
notre homme a fermé l’habitacle et la
benne avec un hard top en tôle de sa
conception. 96 cm de diamètre ! Niveau
pneumatique, pour l’instant, ce proto
Ayant monté un boîtier de direction
Mercedes, Blaise a adapté la pompe est encore chaussé des Michelin XS
du Marmon. Seule différence, les
allant avec sur le moteur 3B.
crampons ont été retaillés pour offrir
plus d’adhérence.

À l’arrière, dans un tube de 114 mm, Dissimulé derrière ce gros pare-chocs
notre Haut-Garonnais s’est fabriqué un tubulaire, un treuil ComeUp est prêt à
pare-chocs. entrer en action en cas de besoin.
Profitant de la présence des
marchepieds, un cric hi-lift se fixe le
long du tablier.

100% démontables ! À l’avant N’ayant pu remonter les passages de
Double emploi ! Ces marchepieds comme à l’arrière, les ailes tubulaires roues du BJ, notre passionné a réalisé
tubulaires protègent les bas de caisse confectionnées avec du tube de ses ailes tubulaires afin de protéger le
et servent aussi de supports de 42 mm peuvent être déposées. moteur des projections de boue et de
caisse. Offroad 4x4 Magazine n°124 - page 66 pierres.