Page 65 - Offroad 4x4 Magazine n°124
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Afin de marier le triangle de
suspension arrière et le pont, l’ami Dans le nez de pont arrière, Blaise
Pour ne pas avoir de barre Panhard Blaise a été obligé de fabriquer de a installé un différentiel à blocage.
arrière, notre Haut-Garonnais a retenu toutes pièces cette patte de fixation Opération rendue très compliquée vu
la solution du triangle supérieur. Pour lui pour le pivot. que le corps de pont est à l’origine un
donner vie, il a fabriqué un A-frame avec essieu avant.
deux tirants de Marmon, puis il a conçu
les supports côté pont et châssis.
Ayant descendu au maximum le moteur
et les boîtes entre les longerons, notre
homme a dû réaliser cette protection Emprunt Toyota ! Pour accoupler la boîte
tubulaire pour mettre à l’abri le de transfert et les ponts, mister Chesnard
transfert. a installé un arbre de transmission de
BJ 42 à l’avant et un de BJ 71 à l’arrière.
Ne voulant pas que les tirants arrière
soient trop exposés, leurs supports
ont été soudés sur le côté des
longerons.
Pour éviter de l’endommager, la ligne
d’échappement est raccourcie pour
se terminer sous le siège passager.
Fabrication maison ! Ayant mis les ponts
de Marmon à nu, notre homme a dû
concevoir tous les supports de suspension
Ayant supprimé les tambours de (coupelles de ressorts, fixations
frein arrière pour des disques, un d’amortisseurs, pattes de tirants de pont).
frein à main hydraulique a fait son
apparition entre les sièges.
Pour plus de confort, aux sièges de BJ,
notre homme a préféré des modèles de
Lancia.
À bord, peu de changement ! Une fois
installé au volant, hormis la CB et le Terra
trip, vous avez l’impression de monter dans
n’importe quel Series 4.
Adaptation maison ! Ce proto n’offrant pas
un système hydraulique assez puissant
100% d’origine ! En sortie moteur,
notre haut-garonnais a conservé la pour que les verrouillages de différentiel
fonctionnent correctement, Blaise a installé
boîte de vitesses 4-rapports de son
BJ 42, ainsi que le transfert Toyota. des commandes à câble plus fiables.
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