Page 19 - Offroad Magazine n°15
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Le Nissan 160 « Fanta Limon » du Dakar 1987
Renaissance
d’une légende !
E n 1985, tout juste diplômé de son école d’ingénieurs, Premier diesel dans le top 10 du
Pedro Diaz Illan se fit embaucher dans ce qui allait Dakar
devenir le Nissan Technical Center (le Centre Technique
Européen de Nissan) à Barcelone. Notre espagnol travailla La success-story de ce Nissan 160 commença en 1985,
alors au développement de plusieurs Nissan destinés à lorsque les instances dirigeantes de chez Nissan décidèrent
participer à des rallye-raid, notamment sur le célèbre de s’engager officiellement dans le championnat du
Patrol « Fanta Limon » n°211 qui s’illustra sur le Dakar Monde des rallye-raids. Pour ce faire, elles demandèrent
1987 en arrivant au Lac Rose dans le top 10 de l’épreuve. au NTCE (acronyme de Nissan Technical Center Europe)
C’était la première fois qu’un véhicule à moteur diesel de se pencher sur le berceau de son dernier 4x4, le
terminait un Dakar aussi bien classé.
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