Page 67 - Offroad Magazine n°3
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Détails techniques
Afin de rehausser de Deux King
25 cm ce 4Runner, par roue ! En
Bryan Brown en prévision d’une
a complètement utilisation piste,
modifié son système ce Toyota reçoit
de maintien du un coilover 10
pont arrière. Pour pouces de travel
preuve, toutes les doublé par un
pièces en jaune amortisseur 8
sont des éléments pouces de travel.
Bulletproof
Suspension.
Pour un meilleur guidage et de En association avec les King, deux En prévision des pneus en 38 pouces
redoutables croisements de ponts, butées hydrauliques King prennent et vu que le 4L essence de ce 4Runner
tirants et barre panhard arrière sont place entre le pont arrière et le est resté entièrement stock, le
montées sur rotules Johnny Joint. châssis. pont arrière et le nez de pont avant
renferment des couples coniques
courts. Ainsi, le moteur ne peine
nullement à entrainer les gros Mickey
Thompson MTZ
Roues indépendantes obligent, afin de Pour que le berceau avant ne Afin d’installer les deux King à l’avant,
surélever ce Toyota de 25 cm, le nez bouge pas sous la contrainte, il se de nouvelles chapelles tubulaires ont
de pont avant a été rabaissé de 10 pare de jambes de force taille XXL été soudées au châssis.
pouces par rapport à l’origine avec ce reprises sur les longerons.
nouveau berceau.
Niveau pneumatiques, le Tonka est Bien que les jantes portent la Pour que ce 4runner se comporte
chaussé de Mickey Thompson MTZ en mention Tonka sur leur rebord normalement malgré sa rehausse de
38 x 15.5 X 20. intérieur, il s’agit en fait d’Ultra 25 cm, tous les ancrages des tirants
Motorsport colossus 250 en 12 x 20. arrière ont été abaissés de 15 cm via
des pattes Bulletproof Suspension.
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