Page 33 - Offroad Magazine n°6

Détails techniques

Pour l’instant, n’en ayant jamais plié Afin de conférer une bonne rigidité La place étant comptée dans le
en TT, Fabrice n’a pas jugé nécessaire au tray-back, Xavier l’a renforcé compartiment moteur, Xavier Moreau
de changer ses barres de direction, avec une croix. Ainsi, même en cas a installé un compresseur ARB pour
d’accouplement et panhard. Idem de tonneau, l’armature tubulaire ne le différentiel arrière Ashcroft dans
pour le coeur du pont avant. devrait pas bouger. l’habitacle, sur le tunnel de boite.

En dehors Pour le fun, les pommeaux de Pour garder le contact avec ses
d’un volant leviers de vitesses et de transfert amis, Fabrice a installé sa CB au
plus petit ont été changés par ces modèles centre de la planche de bord.
et de tête de mort avec yeux lumineux.
l’installation Spécifique à ce Discovery ! Fabrice
d’une CB, a commandé à un artisan anglais ce
la planche pare-chocs tubulaire afin qu’il s’adapte
de ce Discovery n’a pas subi de parfaitement aux lignes de son familial
modifications majeures. de Solihull. A signaler qu’il a été conçu
Afin d’assurer un pour accueillir un treuil qui ne devrait
meilleur maintien pas tarder à arriver.
à Fabrice et son
copilote, les Profitant de la
sièges originels conversion de ce
de ce disco ont Discovery en tray-
disparu pour des back, Xavier et
modèles semi- Fabrice ont décidé
baquets. de raccourcir d’une
quarantaine de
Afin que Fabrice Signé Fabrice ! Plutôt que d’acheter centimètres les
puisse rouler un snorkel prêt-à-monter, notre longerons arrière afin
les jours de passionné a préféré se le fabriquer que ce Land ait un
pluie sans se en tubes PVC. porte-à-faux négatif.
mouiller, Xavier Niveau
a fermé la pneumatique,
cabine 2-places ce Land est
avec une tôle chaussé de Cooper
de 3 mm. Discoverer STT
en 33 x 12,5 R15
Après avoir coupé les longerons Singularité du plateau du tray-back, sur des jantes tôle
arrière en retrait des coupelles de il est légèrement incliné de sorte à Modular en 8 x 15.
ressort au niveau d’une traverse faciliter le nettoyage. Ainsi, l’eau et la
existante, Xavier les a bouché avec boue s’en écoulent par simple gravité.
une tôle de 4 mm d’épaisseur.
Afin que
Fabrice
dispose
d’une roue
de secours
en sortie, Xavier en a logé une sur
le plateau du tray-back.

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