Page 21 - Offroad Magazine n°9
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Détails techniques
Un pare-branche plus qu’un vrai A l’image de l’arceau avant, celui qui Un vrai soleil dans la nuit ! Ce
arceau ! En effet, Olivier n’ayant pas coiffe la benne arrière est conçu en Defender accueille une barre 96-leds
fixé l’arceau extérieur au châssis, tube de 40 mm de diamètre et n’est de 480 Watts et délivrant 29 000
ce dernier ne résistera jamais à un pas fixé au châssis. lumens au-dessus de son pare-brise.
tonneau.
Également pour le look, les dessus Pour le look, la calandre et les Niveau pneumatique, Olivier a opté pour
d’ailes de ce Land sont habillés de enjoliveurs de phares de ce Crew Cab des Cooper Discoverer S/T Maxx en 265 /
protections en aluminium strié noir. ont été repeints façon « carbone ». 75 R16 sur des jantes Procomp en 8 x16.
Lorsqu’Olivier acheta d’occasion Le petit plus auvergnat ! Ce Land
ce Crew Cab, ses bas de caisse reçoit un décapsuleur de bière, Land
se cachaient déjà derrière ses Rover s’il vous plaît, sur le flanc
protections tubulaires. arrière de sa benne.
Profitant de la présence de l’arceau
de benne, Olivier a conçu un nouveau
support de roue de secours contre la
cloison arrière.
Pour charger la benne sans que tout Full leds ! A l’exception de Afin de monter un treuil à l’avant du
glisse au moindre freinage, notre l’antibrouillard arrière pour l’instant, Defender, Olivier a troqué le pare-chocs
auvergnat en a repeint le plancher avec toutes les optiques de ce land ont été avant pour un Terrafirma au centre
une peinture industrielle granuleuse. remplacées par des modèles à leds. duquel il a monté un Warn 9.5 Ti.
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